Как сделать плуг

Важность составления чертежа

Перед тем как начать подбирать подходящие инструменты и материалы для работы, вы должны составить тщательный чертеж плуга для минитрактора

Здесь важно учитывать простоту изготовления, минимальное количество деталей и максимальную функциональность. Как правило, для выполнения работ за несколько проходов хватает однокорпусного решения, представляющего собой металлическую трубу с прямоугольным сечением, с одной стороны которой находится режущая часть, а с другой — крепеж и колесо

Если необходимо обрабатывать большие площади, лучше отдать предпочтение самодельному двухкорпусному плугу для компактного трактора. Такое изделие состоит из нескольких рам, которые оснащены всевозможными инструментами, жестко соединенными между собой. Их используют для проведения различных операций. Для примера, с помощью подобного изделия можно осуществлять вспахивание и боронование земли.

После успешного выполнения чертежа остаётся провести деталировку и создать список материалов, которые необходимо приобрести. В процессе изготовления понадобится воспользоваться выкройкой, которая позволит определить площадь стального листа.

Убедитесь, что вы сделали всё правильно, а затем начинайте процедуру.

Особенности самодельной модели

Плуг собранный своими руками – это инструмент, отвечающий целевым потребностям и имеющий невысокую стоимость. Для его сборки можно использовать материалы, имеющиеся в наличии, а также части конструкций других сельскохозяйственных агрегатов. Последние могут быть взяты со старых сельхоз цехов, пунктах приема черного металла, в других подобных местах.

Самодельный плуг легко ориентировать под свои нужды. Есть возможность приспособить его под разные виды почвы, тягловые механизмы и даже под функции обработки сельскохозяйственных культур. Собственный плуг можно изготовить с учетом мощности и производительности тракторной техники, что позволит добиться наивысшего коэффициента полезного действия и снизить деструктивные нагрузки на инструмент вспахивания.

Режущий элемент данного плуга может быть сменным и изготавливаться/затачиваться самостоятельно, что значительно удешевляет обслуживание механизма. При самостоятельном изготовлении появляется возможность варьирования целевого использования – внедрение функции сменных элементов: насадок, креплений, частей корпуса и рамы. Это позволяет производить работы комбинированного характера, например, вспахивания и скашивания кустарника.

Изготавливая свой плуг можно уделить особое внимание выбору материалов и их качеству. Это одно из ключевых преимуществ самодельной сборки, так как покупая плуг в магазине, сложно быть уверенным в качестве металла, использованного для изготовления заводского агрегата

После приобретения магазинной модели может понадобиться последующая её доработка или замена некоторых некачественных узлов конструкции.

Чертежи плуга к мотоблоку

Пользуясь опытом умельцев, которые сделали плуг для
мотоблока своими руками и оставили чертежи, следует лемех, сделать таким
образом, чтобы он снимался, это облегчит его заточку перед вспашкой.

Легированная сталь 9ХС, из которой делаю диски для ручных
пил, считается идеальным материалом, для режущей части плуга.

Подойдет сталь марки 45, при закалке доведенная до твердости
HRC 50-55. Если под рукой имеется только обычная сталь, скажем углеродистая Ст5пс,
не подлежащая термической обработке, то отбив режущую кромку на наковальне и
заточив ее, она вполне подойдет для обработки почвы.

Отвал для плуга мотоблока

Отвал плуга, это та часть, которая отводит землю в сторону.

Первый способ изготовления отвала:

Рабочей поверхности отвала нужно придать изогнутую форму.
Если есть металлогибочный станок или листогибочные вальцы, то придать заготовке
желаемую форму не составит труда.

Необходима заготовка металла толщиной 3-5 мм, вальцы
направляются под углом 20-22 градуса, как показано на чертеже, и придается
нужный изгиб.

Второй способ:

Здесь, заготовкой. Может служить труба диаметром 600-650 мм (именно
такой диаметр потребует меньших трудозатрат, так как изгиб трубы максимально
повторят нужный изгиб будущего отвала) и толщиной 3-5 мм. Из картона, делаем
шаблон, и прикладываем к трубе, не забывая про угол 20-22 градуса, как показано
на чертеже ниже.

Обводим шаблон карандашом или мелом, и вырезаем при помощи
газ. сварки, при необходимости шлифуем заготовку и доводим до нужной кондиции.

Третий способ:

Наверное, самый сложный способ изготовления отвала, когда
заготовку нагревают и при помощи матрицы, придают нужную форму, которой может
послужить отвал от другого плуга.

Материалом корпуса плуга служит стальной лист марки
Ст3 – Ст10 с толщиной 3 мм.

Чертеж деталей плуга для мотоблока

а – лемех из
легированной стали;

б – боковой щиток стойки, Ст3;

в – распорная пластина, Ст3;

г – пластина основания плуга, Ст3;

д – полевая доска, уголок 30х30 мм;

е – стойка, труба диаметром 42 мм

Советуем сначала изготовить детали плуга из картона и приложить
их друг к другу с соблюдением нужных углов. Так, значения угла α на разных
частях корпуса плуга составят от 25° до 130°, значения угла γ — от 42° до 50°.
Если самодельная модель плуга из картона устроила вас по всем параметрам, можно
переходить к работе с металлом.

Когда металлические части плуга будут готовы, нужно найти
дополнительный лист стали толщиной 3 мм, размером 600х600 мм, он понадобится
для сборки плуга, и сварочный аппарат (лучше инвертор). На этом листе отступаем
от краев 40 мм и отмеряем угол γ0.

Сборка плуга

1 – лемех;

2 – боковой щиток стойки;

3 – дополнительный лист 2-3 мм

При помощи клиньев с углом α0=25 градусов и углом γ0=42
градуса на дополнительный лист устанавливается лемех и прихватывается к листу сваркой,
точечно с двух сторон.

С лемехом соединяется боковой щиток стойки вертикально так,
чтобы его край заходил за лемех на 4-7 мм, при этом приподнят щиток должен быть
выше, чем лезвие лемеха (то есть выше дополнительного листа) на 6-8 мм, чтобы
не мешать лемеху, подрезать землю. Щиток тоже прихватывается к лемеху и к дополнительному
листу.

Далее к лемеху очень плотно, не оставляя зазора присоединяется
отвал, чтобы их поверхности были одним целым. Угол между верхним обрезом отвала
и лезвием лемеха равен (γmax − γ0) = 6-8°.

Крепление лемеха плуга

– лемех;

– винт с потайной головкой М8;

– отвал;

– пластина основания;

– уголок 30х30х90 мм;

– гайка М8

При обнаружении, что углы и/или поверхности не
соответствуют, то отвал доводится при помощи молотка. После подгонки отвала к
лемеху он сзади приваривается к лемеху, и к боковому щитку. Затем боковой щиток
сваривается с распорной планкой и пластиной основания, к последней сваркой
прихватываются упорные уголки для лемеха.

Далее следует. Еще раз осмотреть готовый плуг, и если все
четко сваривается окончательно. Доп. лист отделяется от корпуса зубилом либо МШУ.
Все сварные швы шлифуются.

Виды и классификация плугов

Есть несколько конструкций плугов:

• лемешные;
• дисковые;
• ротационные;
• комбинированные;
• чизельные.

Наиболее распространенные — лемешные плуги. Они использовались еще нашими предками и по сей день на большинстве полей работают они. Для вспашки тяжелых земель, участков с повышенной или недостаточной влажностью, используют дисковые плуги. Комбинированные и ротационные — более сложные в устройстве, подходят для возделывания целины. Чизельные — это особые устройства, которые не предусматривают оборот пласта. Их относят к плугам условно и применяют редко, особенно в частном хозяйстве.

По типу тяги плуги делят на несколько категорий:

• Тракторные. На данное время это наиболее распространенный вид плугов. Они выпускаются под разные виды техники, в том числе и под малогабаритные минитрактора и даже мотоблоки.

Небольшой тракторный плуг

И это еще не все. Есть еще классификация по назначению: общего и специального. Плуги общего назначения работают на большинстве освоенных земель. Среди плугов специального назначения есть:

• Для каменистых почв. Они имеют встроенные защитные механизмы (подъемные), которые не позволяют крупным камням повредить плуг.
• Оборотные. Имеют два одинаковых плуга в зеркальном отображении. Позволяют получить ровную поверхность без ярко выраженных горбов и борозд (гладкая вспашка).

Оборотные плуги — одно- и много- корпусные

Это еще не все разновидности, но наиболее популярные и используемые. Отличаются они конструктивно, причем порой серьезно.

Наиболее распространенные разновидности

Плуг может быть разных видов:

• 2 корпусный – отличается маневренностью и удобством в работе (двухкорпусной плуг способен долго служить и обеспечивать большие объемы работ);
• дисковый – обеспечит надежность и выдерживает большие нагрузки;
• однокорпусный – очень легкий идеально подойдет для сезонных работ;
• оборотный – «активный» плуг, части в котором вращаются – тяжеловат, но удобен и эффективен в работе;
• конский (или конный) – выпускают для работы с «живой» силой, то есть с лошадьми, но его также легко сделать самостоятельно (к примеру, из велосипедной рамы);
• перекидные плуги – обеспечивают не только стабильную работу, но и экономят топливо.

Как видно, проектировочная мысль не иссякает, и разнообразие плугов дает возможность покрыть любые потребности как местности, так и рабочих. К тому же если задаться вопросом как правильно отрегулировать и как настроить, посвятить им некоторое время, то можно получить идеальный вариант для отдельно взятого случая. Добавим, что иногда целесообразно использовать роторный вариант.

Как настроить плуг на минитрактор

После того как агрегат будет установлен, приступают к его настройке. Регулировка плуга на минитрактор должна быть сделана обязательно. Каждый элемент следует проверить, смазать маслом. Внимательно осматривают колеса на плуге, закручивают шурупы на всех элементах конструкции.

Настройка плуга может быть выполнена своими силами. Необходимо проверить каждое крепление, отрегулировать угол поворота. Если агрегат будет использован на тяжелых почвах, его нужно утяжелить. Это делают путем установки металлического диска, его монтируют на раму. Для того чтобы правильно отрегулировать изделие, делают следующее:

1. Настраивают глубину. На внешней части трубы расположен болт, позволяющий осуществить регулировку колес. Если крутить его по часовой стрелке, будет увеличена глубина обработки почвы.
2. Выполняют настройку ширины захвата земли.
3. Настраивают уровень рамы. Для этого стягивают переднюю штангу или выполняют ее растягивание.

На плужок можно прицепить дополнительное оборудование. Навеска устройств, используемых для обработки земли, может быть выполнена своими силами. Если элементы будут установлены неправильно, плуг будет плохо обрабатывать землю.

Преимущества самостоятельной сборки

Некоторые хозяева не хотят покупать плуг для минитрактора, так как используется в хозяйстве он не часто. Нет желания тратиться на оборудование, если оно будет применяться раз в год. Самодельный плуг для минитрактора – это другое дело. Для его создания необходимо лишь подготовить все нужные материалы, инструменты, а также тщательно изучить чертеж. Но стоит отметить, что без навыков сварки, воображения и усидчивости здесь не обойтись.

Создавая плуг для минитрактора своими руками можно осуществить его регулировку так, что размеры элементов будут полностью совпадать с потребностями определенных растений и грунта. Можно самостоятельно осуществить настройку глубины, угла и области захвата. Учитывая мощность агрегата можно подобрать соответствующие размеры плуга для минитрактора. Таким образом, можно достичь максимального КПД, при этом совершенно не вызывая чрезмерной напряженности двигателя. Самодельное оборудование чаще всего создается из качественных материалов, что обеспечивает долгий срок службы. Кроме того можно продумать монтаж разнообразных насадок, которые значительно расширят функциональность плуга.

Выбор формы

Самодельный плуг обычно изготавливается из металла и может быть клиновидным, дисковым и т.п. (см. фото). Главное настройку осуществить так, чтобы он как можно глубже и под правильным углом входил в грунт. Для этого необходимо предварительно составить чертеж плуга для минитрактора. В нем нужно указать все размеры и углы. Любые разногласия с правилами изготовления могут привести к затруднениям при роботе. Для большей надежности можно сначала создать своими руками макет из картона, на котором будет хорошо все видно. Это поможет устранить ошибки чертежа еще на начальном уровне изготовления.

Подготовительные работы

Перед тем как перейти к изготовлению оборудования и его регулировке нужно подготовить все необходимые материалы и инструменты. К таковым относят:

• металлический лист толщиной не менее 3 миллиметров;

• сталь толщиной 5 миллиметров;

• гайки и винты;

• стальную трубку диаметром 60 сантиметров;

• приспособление для резки металла;

• вальцы;

• аппарат для сварки.

Детали для сборки плуга можно сделать самому, но для этого необходимо иметь навыки и сварщика, и механика, и техника, а можно приобрести уже готовые. В любом случае перед началом работ желательно ознакомиться с представленным видео.

Самостоятельное изготовление

В зависимости от того, какое оборудование необходимо в хозяйстве, нужно продумать его особенности. Так, на сегодняшний день самыми востребованными являются однокорпусный или по-другому роторный, оборотный и двухкорпусный плуг для минитрактора. Первый из них считается самым простым в изготовлении, но вместе с тем он уступает своим аналогам. Далее рассмотрим, как правильно сделать своими руками каждых из этих плугов.

Однокорпусный

Для того чтобы создать плуг роторный для минитрактора необходимо сначала сделать сварную металлическую конструкцию цилиндрической формы. Далее подготавливается металлический лист, острые наконечники и боковой щиток стойки. В лист металла под углом 45 градусов вбиваются клинья для монтажа наконечников. Последние соединяется с боковым щитком так, чтобы лезвия выступали за пределы поверхности примерно на 1 сантиметр. После этого методом сварки соединятся получившийся механизм и сварная металлическая конструкция – все это очень хорошо видно на видео.

Оборотный

Оборотный плуг для минитрактора делается по принципу прицепа. Соединяют его с агрегатом одинарной сцепкой, что обеспечивает легкие повороты. Используя такое оборудование нет необходимости постоянно начинать работу с начала поля, после каждого пройденного ряда плуг можно запросто разворачивать в другую сторону. Стоит отметить, что такое оборудование имеет три основных детали: бок, нижнюю горизонтальную конструктивную плоскость полоза и переднюю отвальную плоскость (см. фото).

Режущий край устройства обычно располагается на 2 сантиметра ниже полоза, а боковые края острых наконечников и отвала должны совпадать и находиться как можно ближе друг к другу. Все элементы оборудования соединяются между собой методом сварки. На завершающем этапе работ устройство обязательно полируется и обрабатывается средствами против появления ржавчины.

Тонкости эксплуатации

Качество и скорость выполнения работ зависит не только от выбора навесного оборудования, но и от уровня подготовки устройства перед работой. Опытные пахари рекомендуют правильно отрегулировать и настроить установку, выполнить смазку всех подвижных элементов и проверить надежность фиксации каждой детали. Среди основных правил работы с плугом нужно выделить следующие:

• утяжеление устройства с помощью железных дисков, которые крепятся к раме – данная хитрость упростит работу с тяжелыми, глинистыми и сухими почвами;
• заточка рабочего лезвия осуществляется только с помощью точильного камня;
• регулярная и своевременная очистка лемеха от земли и корней растений;
• ежедневная смазка подшипников;
• во время работы с поднятым плугом нужно использовать специальные подставки;
• после последнего использования необходимо очистить, вымыть и смазать все детали конструкции;
• длительное хранение осуществлять только в сухих и проветриваемых помещениях.

Стоит выделить следующие основные этапы проведения регулировки и настройки оборудования:

• регулировка глубины – осуществляется с помощью болта регулировки колес, который находится на внешней стороне квадратной трубы; вращение детали по часовой стрелке увеличивает глубину вспашки, а движение против часовой стрелки уменьшает глубину борозды;
• регулировка ширины борозды – проводится путем растягивания длины регулирующей тяги поперечного вала;
• выравнивание уровня сторон – осуществляется путем корректировки высоты необходимой штанги;
• регулировка переднего и заднего положения рамы – проводится путем увеличения или уменьшения длины передней штанги корпуса.

Настройку плуга необходимо проводить только на ровной и жесткой поверхности, подложив при этом под левые колеса деревянную дощечку высотой 180 мм. Для мини-трактора с полным приводом высота бруса для переднего колеса должна быть больше, а для механизмов с задним приводом размер брусьев должен быть одинаковый. Размер деревянной подложки выбран неслучайно и связан со смещением центра тяжести во время работы к правому колесу. Левая сторона будет перемещаться по рыхлой и мягкой почве, которая будет опускать колесо на несколько сантиметров. Именно данная особенность (погрешность) и оказывает влияние на высоту бруска.

Настройка первого корпуса плуга является важным этапом процесса регулировки в связи с неплотным прилеганием правого колеса к почве, что значительно сокращает ширину вспашки. Стоит выполнить следующие этапы настройки:

• регулировка отступа между внутренней частью правого колеса и крайней точкой лемеха; длина отступа должна быть не менее 10 процентов от ширины захвата одного корпуса;
• проверка расположения лемеха относительно рабочей поверхности; между острой частью плуга и землей не должно быть зазоров и просветов;
• регулировка высоты расположения полевой доски, которая не должна быть выше уровня земли минимум на 2 сантиметра;
• установка полевой доски относительно центральной оси трактора.

После приобретения устройства нужно обязательно внимательно изучить инструкцию производителя, в которой подробно указаны все характеристики прибора, виды возможных поломок, правила их устранения и описаны все тонкости ухода за оборудованием. Плуг для мини-трактора уже многие десятки лет является незаменимым прибором, который используют все владельцы земельных участков. От правильного выбора устройства зависит скорость осуществления работ, а также ее качество.

О том, как правильно регулировать плуг для мини-трактора, смотрите в следующем видео.

Плуг для мотоблока своими руками чертежи

Исходя из опыта людей которые делали плуг для мотоблока своими руками и чертежи, то нужно сделать лемех плуга съемным, чтобы затачивать его перед пахотой.

Лучший материал для изготовления режущей части плуга для мотоблока— легированная сталь 9ХС, идущая на диски циркулярных пил.

Сгодится и сталь 45, которая доводится до твердости HRC 50-55 закалкой. Если к вас есть только рядовая сталь, например углеродистая Ст.5, не подлежащая термической обработке, то ее тоже можно приспособить для резки пласта земли, отбив режущую кромку холодного лемеха на наковальне, и затем наточив ее.

Отвал для плуга мотоблока

Способ изготовления отвала №1. Рабочей поверхности отвала должна быть придана цилиндроидальная форма. Если есть листогибочные вальцы, то придать заготовке требуемую форму нетрудно.

Чтобы этого добиться, заготовку отвала, вырезанную газовой или электросваркой (либо ножницами) из стального листа толщиной 3-4 мм, подают на вальцы под углом 20°-23°, выгибают её, а затем молотком придают требуемую форму по шаблону.

Чертеж отвала плуга из листа стали 3 мм

Способ №2. Заготовкой для отвала может быть стальная труба с диаметром 550-600 мм и с толщиной стенки 4-5 мм. Вначале из плотного картона изготавливают шаблон отвала, затем шаблон прикладывается к трубе так, чтобы нижняя образующая шаблона отвала составляла с образующей цилиндрической трубы угол 20-23°.

Контур отвала рисуется мелом, затем он вырезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. Если необходимо, то форму отвала доводят молотком по имеющемуся шаблону.

Форма отвала плуга из трубы с диаметром 550-600 мм и с толщиной стенки 4-5 мм

Способ №3. Самым трудоемким способом получения отвала является помещение его заготовки в горн для нагрева (или нагрев ее другим способом). Затем заготовку гнут по матрице, в качестве которой можно брать отвал от другого плуга.

Материалом корпуса плуга служит стальной лист марки Ст.3-Ст.10 с толщиной 3 мм.

Чертеж деталей плуга:

• а – лемех из легированной стали;
• б — боковой щиток стойки, Ст3;
• в — распорная пластина, Ст3;
• г — пластина основания плуга, Ст3;
• д — полевая доска, уголок 30х30 мм;
• е — стойка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуем вначале выполнить части плуга из плотного картона и соединить их между собой склеиванием с выдерживанием соответствующих углов. Так, значения угла альфа на разных частях корпуса плуга составят от 25° до 130°, значения угла гамма — от 42° до 50°. Если самодельная модель плуга из картона устроила вас по всем параметрам, смело начинайте работу с металлом.

Когда стальные части плуга будут сделаны, то для сборки его корпуса будет нужен вспомогательный лист стали толщиной 2-3 мм с размерами 500х500 мм, а также потребуется сварочный аппарат. На вспомогательном листе с отступом от краев 40 мм откладывается угол γ0.

Сборка плуга

• 1 — лемех;
• 2 — боковой щиток стойки;
• 3 – вспомогательный лист 2-3 мм

С использованием клиньев с углом α0=25° на вспомогательный лист устанавливается лемех и приваривается к листу точечно с двух сторон.

С лемехом стыкуется боковой щиток стойки в вертикальном положении так, чтобы его край заходил за край лемеха на 5-8 мм, при этом поднят боковой щиток должен быть выше, чем лезвие лемеха (то есть выше вспомогательного листа) на 6-10 мм, чтобы не мешать лемеху подрезать землю. Щиток также слегка приваривается к лемеху и к вспомогательному листу.

Затем к лемеху максимально плотно и без зазора прикладывается отвал, чтобы их поверхности были одним целым. Угол между верхним обрезом отвала и лезвием лемеха равен (γmax − γ0) = 6-8°.

Крепление лемеха плуга

1. — лемех;
2. — винт с потайной головкой М8;
3. — отвал;
4. — пластина основания;
5. — уголок 30х30х90 мм;
6. — гайка М8

Если обнаруживается, что углы и/или поверхности не соответствуют, то отвал дорабатывается молотком. После подгонки отвала к лемеху он сзади прихватывается сваркой как к лемеху, так и к боковому щитку. Затем боковой щиток сваривается с распорной планкой и пластиной основания, к последней сваркой прихватываются упорные уголки для лемеха.

Плуг еще раз подвергается осмотру и сваривается капитально, при этом вспомогательный лист, используемый для сборки плуга, отделяется от его корпуса зубилом или «болгаркой» с отрезным диском. Упорные уголки лемеха капитально привариваются к пластине основания. Затем все сварные швы зачищаются, а поверхности отвала и лемеха обрабатываются шлифшкуркой.

Как сделать самодельный плуг для минитрактора

Плуг – это сельскохозяйственный инструмент с установленным широким стальным лемехом, который используется для вспахивания грунта. Помимо обработки земли, плуги также используются для подводных работ, при поиске нефти, для укладки проводов.

На начальных этапах использования плуга как сельскохозяйственного инструмента его за собой тягали люди, немного позже для этой цели начали запрягать домашний скот (лошади, буйволы), сейчас же эту трудоемкую физическую работы выполняет сельскохозяйственная техника — минитрактор или комбайн.

Главная задача данного оборудования состоит в переворачивании верхней части земли. Такая процедура значительно освобождает землю от сорняков. Во время вспашки нарушается корневая система этих растений, уже начавших рост, но еще сильно окрепших. Помимо этого, одновременно с перевернувшимся пластом грунта уходят глубоко в землю семена еще не выросших сорняков, что, естественно, осложняет их последующее прорастание. Много семян сорняков во время вспахивания и вовсе умирает. При вспахивании земля становится рыхлой, более податливой и мягкой, что в последующем делает посев гораздо эффективней и положительно влияет на рост культурных семян.

Как сделать плуг

При обработке земли одна из самых утомительных операций — ее вспашка и подготовка к посеву. При наличии техники — мотоблока или минитрактора — все можно переложить на них, но для вспашки нужен плуг. Купить готовый — слишком затратно. Цены на готовые изделия немалые. Чтобы сэкономить, можно сделать плуг своими руками. Причем есть два пути. Первый: делать самостоятельно все полностью. Это сложный путь — форма у частей плуга нелинейная, с изгибами определенного радиуса, а гнут толстый металл в домашних условиях очень сложно. Второй путь — купить готовые корпуса, а раму и все остальные вспомогательные части собрать самому. Это уже более простой вариант, с которым справитсяотносительно несложно.