Ремонт насосных станций своими руками

Разбор насоса

После поднятия прибора из скважины, следует продуть выходной штуцер, удалив из насоса остатки воды. На всех стыкуемых деталях аппарата следует нанести метки маркером, чтобы при сборке установить их в точную позицию. Затем приступаем к разборке корпуса, зажав его в тисках за уступы близ винтов. Винты, стягивающие две половины корпуса (4 штуки), следует ослаблять равномерно. После снятия крышки, из корпуса достаётся вибратор – основной рабочий агрегат насоса.

Открутив фиксирующую шайбу, расположенную сверху вибратора, можно разобрать весь узел. Все комплектующие детали нанизываются на центральный шток друг за другом, подобно кольцам на детской пирамидке.

Насос качает рывками очень часто включается выключается

Чтобы устранить эту неисправность, нужно проделать следующее:

Обратить внимание на манометр, который находится на блоке автоматики. Если стрелка манометра поднимается до того давления, на которое была настроена станция (при этом насос отключится), потом резко падает до момента включения, то здесь могут быть следующие причины: нет давления воздуха в гидробаке. На заводе в бак накачивается азот до давления в 1.5 атм

Иногда из-за коррозии в корпусе бака появляются трещины, и давление долго не держится. Нужно найти утечку и заделать трещину (например, «холодной сваркой»). Проверить давление воздуха в гидробаке можно, подключив к ниппелю манометр (хотя бы автомобильный). Давления в баке может быть и не обязательно из-за появления трещины, а просто по непонятным причинам воздух ушёл. Тогда не нужно доводить себя до заворота мозгов в поисках несуществующих трещин, а просто накачайте воздух насосом (собственно, с этого следует и начинать); разрыв диафрагмы, разделяющей в баке воздух и воду. Проверить это можно через ниппель: если из ниппеля течёт вода, значит, диафрагма повреждена; не работает реле давления. которое управляет включением насоса

На заводе в бак накачивается азот до давления в 1.5 атм. Иногда из-за коррозии в корпусе бака появляются трещины, и давление долго не держится. Нужно найти утечку и заделать трещину (например, «холодной сваркой»). Проверить давление воздуха в гидробаке можно, подключив к ниппелю манометр (хотя бы автомобильный). Давления в баке может быть и не обязательно из-за появления трещины, а просто по непонятным причинам воздух ушёл. Тогда не нужно доводить себя до заворота мозгов в поисках несуществующих трещин, а просто накачайте воздух насосом (собственно, с этого следует и начинать); разрыв диафрагмы, разделяющей в баке воздух и воду. Проверить это можно через ниппель: если из ниппеля течёт вода, значит, диафрагма повреждена; не работает реле давления. которое управляет включением насоса.

Диагностика дренажного насоса

Произвести ремонт дренажного насоса собственными силами можно в ситуациях, когда поломка не столь существенна. Для этого потребуется произвести диагностику работы прибора, выявить неисправность и попытаться устранить её. Например, не составит особого труда заменить износившуюся или сломанную деталь, либо произвести очистку фильтров. Также в домашних условиях возможно произвести несложный ремонт электрики – заменить перебитый электрокабель, конденсатор.

А вот если в корпусе аппарата появилась трещина, сгорела обмотка электромотора, или перестал действовать клапан – лучше обратиться в специализированную мастерскую, либо приобрести новый насос.

Разрыв питающего электрокабеля устранить достаточно просто, если он переломился около вилки. Труднее ликвидировать разрыв будет на погружных моделях дренажного насоса, в подводном месте. Здесь, из-за вероятности замыкания, нельзя соединять обрыв с помощью простой скрутки.

Потребуется обрезать шнур по месту перелома и присоединить его заново к двигателю. Для этого придётся снять крышку и удалить отрезанный остаток кабеля. Вместо него, при помощи натяжного элемента, прикрепляем длинный шнур с вилкой, после чего ставим крышку на место, аккуратно и тщательно затягиваем крепёжные болты.

Причины поломки дренажного насоса

Причин поломки дренажных насосов достаточно много, вот наиболее часто встречающиеся из них:

• Нарушение эксплуатационных норм (аппарат постоянно испытывает перегрузки, его погружают не полностью);
• Не осуществляется постоянное техническое обслуживание помпы;
• Помпа была неправильно смонтирована;
• Возможно, это производственный брак.

Перед тем, как начинать ремонт, необходимо исключить последний из перечисленных вариантов. Если вы купили насос совсем недавно, то проверьте, может быть еще не истек срок гарантийного обслуживания, если таковое было. Потому что в том случае, если вы попробуете сами отремонтировать насос, то по гарантийному обслуживанию его больше не примут.

Чтобы не допустить поломки насоса, необходимо вовремя проводить его обслуживание

Профилактические меры во избежание ремонта дренажного насоса с поплавком, моменты, на которые необходимо обратить особое внимание:

• Воздух, поступающий в насос, должен свободно проходить через него и выходить. Если воздух проходит не свободно, то где-то в насосе возникла воздушная пробка.
• Не должно быть видимых повреждений на поршне.
• Необходимо следить за расстоянием между клапанами и отверстием входа.

Разбор насоса

После поднятия прибора из скважины, следует продуть выходной штуцер, удалив из насоса остатки воды. На всех стыкуемых деталях аппарата следует нанести метки маркером, чтобы при сборке установить их в точную позицию. Затем приступаем к разборке корпуса, зажав его в тисках за уступы близ винтов. Винты, стягивающие две половины корпуса (4 штуки), следует ослаблять равномерно. После снятия крышки, из корпуса достаётся вибратор – основной рабочий агрегат насоса.

Открутив фиксирующую шайбу, расположенную сверху вибратора, можно разобрать весь узел. Все комплектующие детали нанизываются на центральный шток друг за другом, подобно кольцам на детской пирамидке.

Как избавиться от воздуха в трубах

Если воздух в системе водоснабжения частного дома уже есть, но она не оборудована стравливателями, необходимо:

1. Выключить насосную станцию.
2. Открыть все сливные краны, сбросить воду и воздух из системы водоснабжения. После чего трубы заполняются опять.

Удалить воздух из системы водоснабжения можно раз и навсегда с помощью стравливающих или спускных приборов:

• механических клапанов типа клапана Маевского;
• автоматических воздухоотводчиков;
• шаровых кранов;
• вентилей.

Устройство механического клапана для сброса воздуха из системы водоснабжения таково: цилиндрическая коробочка, сверху закрывается крышкой, снизу резьба для подключения к водопроводу. Посередине крышки заглушка на резьбе. Внутри цилиндра подвешивается пластиковый поплавок в форме шарика. Если в системе горячего водоснабжения нет воздуха, шарик поднимается к отверстию в заглушке и под давлением сети плотно его закрывает. Как только в устройство проникает воздух, шарик отходит и воздух выводится. Через стравливатели воздух может проникнуть в систему, что бывает полезным при ремонте или осмотре сетей и ускоряет слив воды.

Но как только человек инвестирует в заложника, может быть, не плохо сделать один анализ раньше и один до больницы. Это позволяет сравнить разницу между качеством воды и качеством пружины. Тот, кто загрязнил воду до и после нее, имеет определенную гарантию, что весна обеспечивает питьевую воду. И заключить, что он только пренебрегал регулярным обслуживанием.

Если загрязнение происходит в течение следующих трех дней, это хуже. Очевидно, что вода очевидна, и если ее нужно использовать для питья, необходимо найти специалиста по фильтрации воды и подготовиться к многоуровневому изданию. Терпение не сложно для тех, кто боится тяжелой и грязной работы. Однако он должен придерживаться нескольких ключевых принципов.

Самодельный воздухонакопитель

В сельских водопроводах нередко вперемежку с водой течет воздух. Пользоваться таким водопроводом тяжело и неудобно, а автоматика не всегда справляется: если воздуха очень много, вода переливается фонтаном прямо из клапана. Поэтому вместо автоматического стравливателя для сброса воздуха в системе водоснабжения устанавливают воздухонакопитель. Его можно сделать самостоятельно, это бак с отводной трубкой и краном. Диаметр накопителя должен быть в 5 раз больше диаметра водопроводной трубы, тогда он сможет эффективно работать.

Особенно в глубоких фонтанах есть слой ядовитого газа. Поэтому для несчастного человека необходимо прийти в глубину, чтобы закрепить веревку. В случае опасности его коллега может выйти. После выстрелов вы не попадаете в глубокий колодец, вам нужно получить палочку с веревкой. Даже не думайте об использовании небольшого бурового насоса с рынка хобби для тысячи крон. Часто весна настолько плодовита, что даже профессиональные насосы не помещают хорошо «сухую». И это инструменты стоимостью до 40 тысяч крон с трехфазным электродвигателем.

Тогда недостаточно использовать компанию по прокату, цены варьируются от 250 до 500 крон в день, но необходимо внести депозит в размере около 10 000. С колодцами мы отправились в больницу, которую владельцы пренебрегали 15 лет. Старый колодец в 200-летнем здании. Хотя оригинальное отверстие было оснащено пружинами, никто не думал о стволе скважины вокруг каина. Старые своды и кварталы уже начали разрушаться, остатки садов попадают прямо в колодец. Вот самое время, чтобы начать с реконструкции.

Разновидности

Производитель предлагает сразу несколько версий насоса «Малыш» разных модификаций.

1. «Малыш». Это насос оснащён функцией нижнего забора жидкости. Одна из мощнейших модификаций, подходит для работы в толще воды. А вот на дне себя показывает не лучшим образом. Часто собирает ил, грязь, засоряя внутреннее пространство.
2. «Малыш-М». Модель оснащена функций верхнего забора. Мощность не такая высокая, как у предыдущей версии. Но зато, имеет функцию отсеивания грязи и ила со дна. Владельцы этой модели часто сталкиваются с перегревом, так как в результате падения уровня воды насос оказывается на воздухе и перегревается.
3. «Малыш-К». Оснащён функцией нижнего забора. Заземлён. Комплектуется мощным мотором, что сказывается на стоимости. Не оснащён фильтром грязи.
4. «Малыш-3». Модель подходит для узких колодцев и скважин. Имеет компактные размеры. Мощность низкая.

Виды насосов МалышИсточник santprice.ru

Замена и ремонт неисправных деталей

Теперь, когда вы знаете, как происходит разборка гидромашины, можно попробовать произвести ремонт погружного насоса своими руками.

В основном блокировка рабочих колес происходит по причине забивания их песком или из-за образования на них налета из грязи. Кроме этого, крыльчатки могут спаиваться между собой при возникновении высокой температуры в блоке, когда насос работает вхолостую (сухой ход). Для ремонта данной секции агрегата необходимо снять крыльчатку (крыльчатки) и удалить накопившуюся грязь. Если рабочие колеса повреждены, потребуется заменить их на новые.

Двигатель

Самостоятельный ремонт двигателя насоса проводить не рекомендуется, поскольку для диагностики данного узла и последующего ремонта требуются обладать специальными знаниями и иметь необходимую аппаратуру.

В некоторых моделях насосов, чтобы снять двигатель, потребуется его выпрессовка с использованием специального оборудования. Замена сальника и подшипника также проводится в сервисном центре.

Если двигатель гудит и не запускается, то следует проверить конденсатор. Он находится в блоке насоса, в котором установлен мотор.

Совет! Прежде, чем разбирать блок двигателя, попробуйте прокрутить его вал при отсоединенном насосном блоке. Если вал вращается, то причина, возможно, кроется в заклинивании рабочих колес.

Но когда вал с крыльчатками вращается без проблем, то, чтобы убрать гул в водяном насосе, следует отсоединить конденсатор и поменять его на новый. Конечно же, лучше проверить данную деталь мультиметром, поскольку схожие симптомы, могут вызываться замыканием в обмотках двигателя.

Двигатель насоса для воды находится в специальном стакане, заполненном маслом, и по его состоянию можно определить некоторые поломки в блоке электромотора.

1. Масло имеет характерный, неприятный запах. Это значит, что двигатель пока еще находится в рабочем состоянии, но работал с большими перегрузками.
2. Мутное масло – в корпус двигателя попала вода вследствие трещины корпуса или выхода из строя сальника (манжеты).
3. Черное масло с неприятным запахом. В данном случае с большой уверенностью можно сказать, что горел лак на катушках двигателя.

Если при вскрытии двигателя были замечены вышеперечисленные изменения в качестве масла, то сначала нужно отремонтировать данный узел, а уже после этого заливать новую смазку.

Поиск причины

Чтобы устранить неполадки в работе водяного насоса важно сначала выяснить причину поломки. Но в первую очередь следует определить те условия, без которых нормальная работа прибора невозможна:

• Количество воды, которую насос будет поднимать наверх. Снижение ее уровня может повлиять на напор.
• Параметры электрического питания должны соответствовать техническим характеристиками насоса. Иными словами, нужно правильно подбирать мощность прибора в соответствие с глубиной скважины и рассчитанным расходом воды.
• Исправность насоса.
• Краны, фильтры, клапаны, трубы и прочие элементы прибора также должны быть исправны. Поломка хотя бы одной составляющей системы приведет к сбоям в работе.

Зачастую водопроводная вода в частном доме необходима не только для внутреннего потребления, но и на улице (для полива огорода, мытья машины). Поэтому причину неисправности следует искать в трех направлениях – в гидротехнической системе, в помещении и на улице. Как определить причину? Воспользуемся методом исключения.

Сначала отсоединяем подающий шланг, находящийся в кессоне. Если при этом потекла вода, значит, проблема имеется либо в помещении, либо в трубах на улице.

Если же никакой жидкости нет, то причина может прятаться в самой скважине или деталях насоса. Иногда случается и такая ситуация – прибор гудит, но воды нет. Тогда наиболее вероятны следующие причины:

• Неправильный монтаж или не совсем подходящие некоторые части насоса.
• Уменьшение воды в скважине, а также скачки в электрической сети также могут стать виновниками неполадок с подачей воды.
• Обрыв фазы при работе электромотора.

Термопот не качает воду – что делать и как отремонтировать

Воздушная помпа со временем накапливает в своей камере загрязнения. Однако они не настолько существенны, чтобы она перестала качать воду. Чаще всего изнашивается гофрированная камера. От частых циклов работы на ее стенках появляется трещина. Происходит разгерметизация камеры. Она больше не способна нагнетать воздух для выталкивания воды. Выход только один. Прохудившийся ручной насос в термопоте отремонтировать нельзя. Он подлежит замене.

Загрязнения воздушной помпы обычно незначительные, чтобы она перестала качать воду

Чтобы заменить ручную помпу для воды, разбирают крышку термопота. В зависимости от модели прибора, она крепится к корпусу винтами или защелками. Первый вариант проще. С защелками придется повозиться. Сломать их нельзя, так как придется покупать новую крышку, а стоит она 1,5-2,5 тыс. рублей. Защелки аккуратно пытаются отжимать отверткой. Когда крышка будет снята, старую помпу удаляют, а на ее место ставят новую деталь для перекачки воды. Крышку термопота возвращают на свое место.

Новую воздушную помпу устанавливают после снятия крышки с термопота

Если после обследования выяснилось, что ручная помпа целая, и даже не загрязнена, проблема кроется в другом узле. Нужно заменить силиконовый уплотнитель под крышкой. В каком-то месте он пропускает воздух, и помпа термопота не качает воду из резервуара в носик.

Способ замены прокладки зависит от модели бытового прибора. Иногда уплотнитель можно подцепить крючком или отверткой. Если конструкция сложная, придется разбирать корпус или вынимать колбу.

Проблемы с питанием

Когда воду перестает качать электронасос, диагностику аналогично начинают с осмотра. Если внутри камеры отсутствуют загрязнения, проблема кроется в питании мотора. Здесь потребуется мультиметр и базовые знания электротехники, чтобы выполнить прозвонку.

Прежде чем проверить насос термопота, начинают прозвонку мультиметром от шнура питания. Часто провод ломается на изгибах, участках возле вилки. Если выяснится, что посыпалась одна из жил, кабель меняют. Следующим элементом прозванивают гнездо на термопоте, куда подключен сетевой шнур. Здесь могут подгореть или расшататься контакты.

Моторчик электронасоса работает от постоянного тока 12 вольт. Если есть познания в электронике, мультиметром проверяют диоды выпрямительного блока. Они должны в одну сторону пропускать, а в другую не пропускать ток. Проверяют сам блок питания. Когда не работает насос подачи воды на термопоте с функцией подогрева, нужно прозвонить мультиметром сопротивление спирали. Моторчик у такого прибора запитан через ТЭН. Если он выйдет со строя, прекратится подача воды.

При отсутствии познания в электронике не стоит отчаиваться. Проверить электронасос можно другим способом. На моторчик подают напряжение 12 вольт от аккумулятора. Если он заработал, погнал воду, проблема в системе управления. Когда двигатель не подает признаков жизни, весь насос меняют.

Термопот не качает воду, а моторчик гудит

Об исправности электрического мотора насоса можно судить по отчетливо слышащемуся гулу. Звук не громкий, но услышать его легко. Когда насос термопота гудит, но не качает на носик воду, причина кроется в засорении рабочей камеры, подводящих патрубков или фильтра (если он предусмотрен в системе производителем).

Чтобы устранить неисправность, выполняют следующие действия:

Термопот отсоединяют от электросети, сливают воду. На днище откручивают винты, снимают крышку. Под ней откроется вся электросхема бытового прибора вместе с насосом.
От входа и выхода насоса отсоединяют подводящие патрубки, если имеется, то и фильтр. Детали просматривают на загрязненность, промывают. Чтобы добраться в рабочую камеру электронасоса, откручивают болты, соединяющие ее с мотором.
Сначала снимают пластиковую крышку камеры

Делают это осторожно, чтобы не разорвать силиконовый уплотнитель. Если он изношен или был поврежден при разборке, придется заменить

Отложения грязи на внутренних стенках камеры счищают деревянным или пластиковым скребком. Металлическими предметами чистить нельзя, чтобы не повредить пластик.
Крыльчатка необязательно будет вся в накипи. Даже если она чистая, ее все равно снимают.
После демонтажа крыльчатки откроется магнит. Он утоплен внутри корпуса камеры. Здесь чаще всего откладывается грязь, которая мешает крыльчатке вращаться. Твердые отложения с магнита можно аккуратно счистить отверткой с плоским жалом.

После завершения чистки все детали собирают в обратном порядке. Проблема, когда термопот плохо качает горячую воду, должна быть решена.

Как проверить топливный насос?

Наиболее достоверный метод диагностики – проверка давления бензина в топливной магистрали. В продаже вы найдете готовые наборы с переходниками для подключения к наиболее распространенным системам питания. Соорудить прибор можно своими руками из манометра со шкалой до 6 кг/см2, шланга, переходников и фитингов. 

Чтобы проверить насос нужно:

1. Сбросьте остаточное давление бензина в магистрали.
2. Подключите манометр вразрез системы питания двигателя. На некоторых авто для проверки производительности насоса имеется штатный штуцер.
3. Включите зажигание. Нормальным считается значение в 3-4 кг/см². Точные параметры для конкретного двигателя есть в руководстве по ремонту и эксплуатации.
4. Запустите двигатель. Исправный бензонасос создает избыточное давление (порядка 7 кг/см² ), которое стравливается в бак регулятором. Поэтому на всех режимах работы мотора давление в рампе не должно значительно отклоняться от штатных значений. При диагностике постарайтесь сымитировать условия, при которых симптомы неисправного бензонасоса проявляют себя чаще всего (температура двигателя, нагрузка и т.п.)

Если замеренное значения ниже допустимого, на вашем авто неисправен топливный насос либо забит фильтр тонкой/грубой очистки. В таком случае бензонасос греется, что может привести к оплавлению корпуса и перегоранию электродвигателя.

Другие причины поломки

Чаще всего насосная станция не отключается из-за причины, которая может скрываться в следующих неполадках:

• пропало электропитание;
• в трубопровод не поступает вода;
• поломка самого насоса;
• поломка гидравлического аккумулятора;
• неисправность в автоматической системе;
• появились трещины на корпусе.

Бывают случаи, когда насосная станция не качает воду, но при этом автоматика работает исправно. Причиной этому может быть банальная трещина в трубопроводе. Или же не работает клапан, который отвечает за обрат в трубопроводе. В таком случае вода не будет стукать, что и приводит к отсутствию жидкости.

Мощность насосной станции напрямую зависит от параметров труб и поставленных целейИсточник koffkindom.ru

Для того, чтобы насосная станция работала без перебоев и поломок, необходимо учитывать множество нюансов, которые могут повлиять на ее функциональность. Большинство неполадок легко устранить самостоятельно. Если характеристика насосной станции не отвечает вашим потребностям, то это тоже может сильно повлиять на ее работу.

Вода не будет поступать по назначению, если мощность станции не соответствует диаметру труб, а так же длине всего трубопровода

По этой причине необходимо всегда обращать внимание на мощность оборудования. Другие причины того, почему не отключается насосная станция, могут быть следующими:

1. Воздух в трубах. Это происходит из-за неправильного подключения трубы и насоса. В соединении отсутствует герметичность. Или же давление исчезает из-за разрыва трубопровода.
2. Вода убегает обратно. Это происходит, если сорвется кран или опять же прорвется труба.

Обнаружив подобные проблемы нужно немедленно остановить насосную станцию и внимательно ее осмотреть. Кроме того, следует проверить напряжение в электросети.

Фильтры нужно чистить своевременноИсточник enterthegungeon.ru

Помимо неисправности трубопровода, насос может не качать из-за того, что сильно засорился фильтр. В этом случае нужно действовать следующим образом:

• очистить фильтр от грязи;
• в резервуар добавить жидкость, воспользовавшись отдельным отверстием, которое закрывается пробкой;
• прежде чем искать причину поломки, проверяется насос и всасывающая труба на наполненность, только после этого запускать станцию. Если жидкость исчезла после проверки и запуска, то в первую очередь рекомендуется осмотреть клапан для обрата.
• герметичность проверяется путем просушивания и тщательного осмотра.
• если застопорилась крыльчатка устройства, то ее сначала нужно провернуть и запустить всю систему.

Если станция работает исправно, то двигатель издает равномерный звук, если же звуки при запуске слышатся непривычные, нужно посмотреть на конденсатор. Со временем необходимо будет произвести замену старых деталей, поскольку они в процессе работы полностью изнашиваются.

Правильная настройка гидроаккумулятора имеет большое значение при запуске насосной станции. Если все правильно настроить, то система будет работать долго и без перебоев. Работа аккумулятора напрямую зависит от нормально выставленных границ давления, герметичности резервуара и соотношения труб с патрубком. Кроме того, воздух в систему может попадать из-за того, что будет прорвана мембрана.

Нужно следить за тем, чтобы резервуар не покрывался ржавчинойИсточник https://stroychik.ru/wp-content/uploads/2016/07/remont-nasosnoj-stancii-6.jpg

Основными причинами неисправности могут выступать:

• игнорируется проведение профилактического осмотра;
• не работает колесо;
• несоответствующая мощность;
• разрыв мембраны;
• перепад давления;
• часто включается и выключается насос;
• перепады в напряжении электросети.

Резервуар аккумулятора со временем ржавеет, появляются вмятины. Эти все факторы необходимо немедленно устранять.

Регулировка давления насосной станции

Реле давления в агрегатах с насосами считается основной частью её нормального функционирования, то каждый владелец агрегата должен знать, как осуществляется настройка:

• Обеспечить работающее состояние насоса и накачать воды до отметки в три атмосферы.
• Выключить аппарат.
• Снять крышку, и не спеша проворачивать гайку до тех пор, пока элемент не включится. Если совершать движения по ходу стрелки часов, то можно увеличить давление воздуха, против хода – уменьшить.
• Открыть кран и уменьшить показания жидкости до отметки в 1,7 Атмосфер.
• Перекрыть кран.
• Снять крышку реле и крутить гайку до момента срабатывания контактов.

Какое давление должно быть в насосной станции в груше?

Гидроаккумулятор агрегата с насосом содержит в себе такой элемент, как резиновая емкость, которую еще принято называть груша. Между стенками бачка и самим резервуаром должен находиться воздух. Чем больше воды будет находиться груше, тем сильнее будет сжат воздух и, соответственно, больше будет его давление. И наоборот, если падает давление, значит, объем воды в резиновой емкости уменьшился. Так каким же должно быть значение оптимального давления для подобного агрегата? В большинстве случаев производители заявляют давление в 1,5 Атмосферы. Приобретая насосную станцию, необходимо проверить уровень давления манометром.

Не забывайте и о том, что разные манометры имеют разные погрешности. Поэтому лучше всего использовать поверенный автомобильный манометр с минимальными значениями градуировки шкалы на нем.

Какое давление должно быть в расширительном баке насосной станции?

Давление в ресивере не должно быть больше верхнего предела уровня давления жидкости. Иначе ресивер перестанет выполнять свою прямую обязанность, а именно, заполняться водой и смягчать гидроудары. Рекомендуемое уровень давления для расширительного бачка – 1,7 Атмосфер.

Почему падает давление в насосной станции?

1. Насос недостаточно мощный или его детали изношены.
2. Происходит утечка воды через соединения или имеется разрыв трубы.
3. Падает напряжение электрической сети.
4. Всасывающая труба захватывает воздух.

Почему насосная станция не набирает давление и не отключается?

Основное предназначение подобных агрегатов – подавать жидкость из различных источников с большой глубиной, создавать и поддерживать постоянные показатели давления. Однако в процессе эксплуатации аппаратов имеют место различные неполадки. Случается и так, что агрегат не может нагнать нужное давление и выключается. Причинами этого могут стать:

• Работа насоса «всухую». Происходит это вследствие падения водяного столба ниже уровня забора воды.
• Увеличение сопротивления трубопровода, что возникает, если длина магистрали не соответствует диаметру.
• Негерметичные соединения, вследствие чего наблюдается подсос воздуха. При этой проблеме стоит проверить все соединения и в случае необходимости обеспечить каждый из них герметиком.
• Забит фильтр грубой очистки. Очистив фильтр, можно пробовать подавать давление в насосную станцию.
• Сбой в работе реле давления. Решить проблему поможет регулировка реле.

Найдя причину неисправности насосной станции, можно приступать к её устранению.

Почему не поднимается давление в насосной станции?

Когда манометр насосной станции показывает низкое давление, и оно не поднимается, такой процесс еще принято называть завоздушиванием. Причинами такой проблемы могут быть:

• Если это не погружной насос, то причина может скрываться во всасывающей трубке, через которую может всасываться нежелательный воздух. Справиться с проблемой поможет установка датчика «сухого хода».
• Подающая магистраль негерметична вовсе нет плотности на стыках. Нужно проверить все стыки и обеспечить их полной герметизацией.
• Наполняясь, в насосной установке остается воздух. Тут не обойтись без его выгонки, заполняя насос сверху под давлением.

Насосная станция не держит давление и постоянно включается

• Разрыв резиновой емкости в гидроаккумуляторе, в результате чего бачок полностью заполняется водой даже там, где должен быть воздух. Именно этот элемент и регулирует постоянство давления станции. Обнаружить проблему можно, придавив штуцер закачки жидкости. Если же жидкость станет просачиваться, то проблема в резиновой емкости. Здесь лучше сразу прибегнуть к замене мембраны.
• В гидроаккумуляторе не наблюдается давление воздуха. Решить проблему – это подкачать воздух в камеру, используя обычный прибор для закачивания воздуха.
• Поломано реле. В случае, когда штуцер без подтеков, то проблема именно с реле. Если настройки не помогают, придется прибегнуть к замене прибора.

Насос вышел из строя

Самая крупная неприятность, которая может случиться с электронасосом — перегорание обмотки, при этом устройство обычно не отремонтировать (перематывание обмотки своими руками затруднено, а в условиях мастерской стоимость работ и материалов будет не сопоставима с ценой электронасоса).

При данной неисправности электронасос будет гудеть, но воду качать не сможет.

Иногда может сломаться рабочее колесо у скважинных и колодезных насосов, выйти из строя система обратных клапанов (они не будут пропускать воду) и поршневое кольцо вибрационных моделей.

Нарушение правил эксплуатации погружных насосов, ошибки при монтаже водопроводной системы, резкое увеличение водозабора и уменьшение дебита колодца или скважины могут привести к гулу работающего электронасоса, при котором вода не будет поступать к потребителю. В большинстве случаев можно провести ремонт электронасосов своими руками, если извлечь устройство на поверхность для точного определения проблемного участка.

Помпа для бутилированной воды не качает, есть видео.

Видов помп для воды,великое множество: они могут быть как ручные, так и электрические, для 5 литровых бутылок и 19. В случае поломки, отремонтировать помпу для воды не составит большого труда, если знать принцип её работы.

Ручной насос для воды (Помпа), плотно надевается на горловину бутылки, при нажатие на кнопку с помощью пластиковой гофры, нагнетает воздух в ёмкость, повышая давление воздуха в бутыле и тем самым заставляет жидкость подниматься вверх по трубкам.

Что делать если помпа перестала качать воду?

Где нужно искать поломку и как.

Первое что нужно сделать: это разобрать помпу, в разобранном виде помпа представлена на картинке выше.
Осмотреть детали на предмет повреждений, особое внимание нужно уделить пластиковой гофре, так как обычно она изготавливается из самого обычного полиэтилена.
Проверить на месте ли лепестки клапанов, с их помощью воздух остаётся в бутыле, когда гофра разжимается после надавливания кнопки.

Если вырвало клапан, его нужно поставить на место, клапана выскакивают из за резкого усилия при нажатие на кнопку подачи воды.

4.Если это не помогло проверить, как помпа сидит на горловине бутыля, и на своём ли месте стоит уплотнительное кольцо. Там где помпа надевается на бутыль не должно быть утечки воздуха. Иногда, во время снятие помпы с бутыля, не ослабляют зажим (держатель), который удерживает насос на горловине, и это приводит к сходу резинового уплотнителя с места

Такую поломку, плохо видно не вооружённым глазом. Можно потянуть за край уплотнителя, если он свободно выходит, его необходимо поставить на место и в зависимости от модели зафиксировать. Для этого нужно разобрать держатель и поставить уплотнитель туда где он крепится.

Состав насосной станции и назначение частей

Насосная станция — совокупность отдельных устройств, соединенных между собой.  Чтобы понимать, как ремонтировать насосную станцию, надо знать из чего она состоит, как работает каждая из частей. Тогда неисправности устранять проще. Состав насосной станции:

• Насос погружного или поверхностного типа. Качает воду из колодца или скважины, поддерживает стабильное давление в системе. С домом соединен при помощи труб.

• На трубопроводе обязательна установка обратного клапана. Он не дает воде при отключении насоса стекать из труб обратно в колодец или скважину. Устанавливается обычно на конце трубы, опущенном в воду.

• Гидроаккумулятор или мембранный бак. Металлическая герметическая емкость, разделенная на две половины эластичной мембраной. В одной находится под давлением воздух (инертный газ), в другую, до создания определенного давления, закачивается вода. Гидроаккумулятор необходим для уменьшения количества включений насоса, продления срока его службы. Создает и поддерживает требуемое давление в системе и небольшой резервный запас воды на случай неработоспособности станции.
• Блок контроля и управления насосной станцией. Обычно это манометр и реле давления, устанавливается между насосом и гидроаккумулятором. Манометр — контрольный прибор, который позволяет оценить давление в системе. Реле давления управляет работой насоса — подает команды на его включение и отключение. Включение насоса происходит при достижении нижнего порога давления в системе (обычно 1-1,6 атм), отключение при достижении верхнего порога (для одноэтажных зданий 2,6-3 атм).

Каждая из частей отвечает за определенный параметр, но один тип неисправности  может быть вызван выходом из строя различных устройств.

Принцип работы насосной станции

Теперь давайте рассмотрим, как все эти устройства работают. При первом запуске системы насос накачивает в гидроаккумулятор воду до тех про, пока давление в нем (и в системе) не сравняется с выставленным на реле давления верхним порогом. Пока нет расхода воды, давление стабильно, насос выключен.

Каждая из частей выполняет свою работу

Где-то открыли кран, спустили воду и т.п. Какое-то время вода поступает из гидроаккумулятора. Когда ее количество уменьшается настолько, что давление в гидроаккумуляторе падает ниже порога, реле давления срабатывает и включает насос, который снова накачивая воду. Отключается он снова-таки реле давления, когда достигнут верхний порог — порог отключения.

Если идет постоянный расход воды (набирается ванна, включен полив саде/огорода) насос работает продолжительное время: пока в гидроаккумуляторе не создастся нужное давление. Это периодически происходит даже при открытых всех кранах, так как насос подает воды меньше, чем вытекает из всех точек разбора. После того, как расход прекратился, станция еще некоторое время работает, создавая в гироаккумуляторе требуемый запас, потом отключается и включается после того как снова появляется расход воды.