Крыльцо из бетона своими руками

Как рассчитать параметры

Сначала надо определиться с тем, в какую из сторон будут уходить ступеньки. Они могут быть с одной, двух или трех сторон. Определяете это исходя из личных предпочтений и финансов, которые можете/хотите выделить на строительство. Высота высота крыльца зависит от высоты цоколя и должна быть на 50-70 мм ниже края дверного полотна. Эта небольшая ступенька не позволяет осадкам попадать внутрь дома

Пожалуй, более важно, что она не дает заблокировать двери, если крыльцо от морозного пучения поднимется вверх (если двери открываются наружу)

Определяем размеры верхней площадки

Планировку крыльца начинают с определения размеров верхней площадки. Если двери открываются наружу, у вас должна быть возможность стоя на площадке открыть двери. То есть глубина ее должна быть на 30-40 см больше ширины дверного полотна. По рекомендациям ГОСТа размеры площадки должны быть в 1,5 раза больше ширины дверного проема. Больше можно — меньше- нежелательно — неудобно.

Крыльцо с небольшой террасой

Если двери ваши шириной 80 см, то глубина верхней площадки по самому минимуму — 120 см. Ее ширину определяете исходя из вкусов и пропорций дома, но она точно должна быть больше чем ширина дверного проема.

Считаем количество и размеры ступеней

Высоту крыльца вы знаете: на 50-60 мм ниже дверного полотна. Рекомендованная высота ступени (подступенок) — 15-20 см. Делите высоту крыльца на высоту степеней, получаете примерное количество ступеней. Число редко получается целым. Оставшиеся сантиметры можно разделить между всеми ступенями или сделать одну их них выше. Еще один вариант — сделать небольшую ступеньку внизу, хотя это может быть неудобно.

Оптимальные размеры ступеней

Оптимальная ширина ступени (проступь) 25-30 см. Зная количество ступеней, глубину верхней площадки, глубину ступеней, можно вычислить размеры крыльца полностью. По ним уже можно разрабатывать фундамент под крыльцо.

При выборе параметров ступеней надо придерживаться рекомендаций СНиПа: сумма просупи и удвоенного подступенка должна находится в пределах 600-640 мм. Например, вы рассчитали, что высота ступени (подступенок) у вас 17 см, проступь (глубина степени) 280 мм. Выполнив вычисления получаем: 170 мм * 2+280 мм = 620 мм. В рекомендованные параметры мы вписались, значит изменять ничего не надо.

Готовим основу под бетонное крыльцо

Руководствуясь проектом и результатами расчетов, а также определившись с вариантом исполнения, приступайте к сооружению фундамента:

• Разметьте контур будущей строительной конструкции.
• Углубитесь в почву по контуру на 40–50 см.
• Вывезите грунт, заполните приямок щебеночно-песчаной смесью.
• Утрамбуйте подсыпку, сформировав слой толщиной 15–20 см.
• Разровняйте подушку, гидроизолируйте ее полиэтиленовой пленкой.

Залейте в армированный приямок бетонный раствор и утрамбуйте его

• Пробурите в стене здания каналы, вставьте стержни арматуры.
• Проконтролируйте расстояние между прутками, которое должно превышать 10 см.
• Забейте вертикальные прутки, обеспечив их возвышение над уровнем почвы на 20 см.
• Замесите раствор, смешав песок, цемент и гравий в соотношении 3:1:3.
• Залейте в армированный приямок бетонный раствор и утрамбуйте его.
• Спланируйте основание и не подвергайте его механическим воздействиям до высыхания.

Когда бетон окончательно затвердеет, на фундаментную основу можно устанавливать опалубочную конструкцию.

Из бетона

Ступеньки, выполненные из бетона, имеют ряд достоинств:

• Возможность залить любую форму.
• Прочность.
• Долговечность.

Если вы всерьез намереваетесь сделать ступеньки из этого материала, то стоит подготовить такой инструмент и материал:

• щебень;
• песок;
• цемент;
• облицовочная плитка;
• плиточный клей;
• крестики для монтажа плитки;
• арматура;
• материал для опалубки;
• бетономешалка;
• гребенка;
• молоток;
• гвозди;
• уровень;
• резиновый молоток.

Если вы выгнали коробку, а про ступеньки не подумали, то отличным решением будет взаимное армирование. То есть в фундаменте сверлятся отверстия, в которые вставляется арматура. Это и будет основой будущего крыльца и ступеней.

Что касается заливки ступеней, то все начинается с подготовительных работ. В первую очередь следует расчистить территорию и выкопать котлован для прочного основания крыльца и ступенек

Учитывая, что конструкция будет монолитной с большим весом, важно сделать прочный фундамент. Поэтому может потребоваться выкопать котлован глубиной до 700 мм

В обязательном порядке изготавливается песчаная подушка, сверху арматурный каркас и после этого сооружается опалубка. В заключение осуществляется заливка фундамента.

Залитый фундамент должен высыхать в течение 3 дней, после чего можно приступать к следующему этапу – строительству ступеней.

Опалубка и бетонирование ступеней

На основание фундамента постелите гидроизоляционный слой, например, рубероид. Дальше установите опалубку. Для этого можно использовать готовые каркасы из досок или фанеры. К боковым сторонам опалубки необходимо установить ребра жесткости. Дополнительно они оснащаются вертикальными подпорками. Конструкция опалубки полностью сооружается согласно размерам, указанным на чертежах.

Когда опалубка выполнена, заливка ступенек происходит в несколько этапов:

• В первую очередь необходимо установить боковые части опалубки, а после прикрепляются доски для заливки ступеней. Учтите тот факт, что формирование опалубки должно происходить так, чтобы уклон ступенек был около 5°. Благодаря этому вода будет быстро стекать с поверхности, и соответственно зимой не будет намерзать лед.
• Дальше следует произвести армирование ступенек. Всю арматуру следует перевязать проволокой. Если вы арматуру вставили в фундамент, то дополнительно добавьте и вертикально. В результате ступеньки и крыльцо будут полностью привязаны к фундаменту дома.
• Когда бетон залит на крыльце, нужно дать ему хорошенько высохнуть. Время от времени его можно смачивать водой, чтобы не пересыхал. Чем больше у вас вышло крыльцо, тем больше времени потребуется на сушку.
• После полного высыхания, опалубку необходимо аккуратно демонтировать. А дальше можно выполнять работы по облицовке крыльца.
• Что касается заливки ступенек, то эту работу следует выполнять не спеша. Сначала заливаете одну ступеньку. Когда бетон высох, заливаете вторую и так дальше.
• В процессе заливки протыкайте смесь арматурой или палкой, это предотвратит появление пустот в теле бетона.

После того как бетон полностью высох, снимаете опалубку со ступеней. Следующим этапом будет установка перил.

Облицовочные работы

Выполнять отделку бетонных ступенек дело первой необходимости. Для этого можно использовать такой материал:

• Керамогранитная плитка.
• Клинкер.
• Тротуарная плитка.
• Натуральный камень.

Как правило, облицовка начинается с крыльца, после – на проступи и в конце на подступени. В завершение происходит облицовка боковой части ступенек из бетона.

Способы изготовления

Теперь посмотрим, как сделать опалубку для ступеней крыльца из разных материалов. Но для начала нужен проект будущей конструкции с точными размерами.

Они определяются, исходя из высоты крыльца, равной расстоянию от уровня земли до входной двери, и рекомендуемых параметров ступеней:

1. Ширина ступени – 26-30 см;
2. Высота подступенка – 15-20 см.

Далее готовится площадка для крыльца: под неё роется котлован, на дно которого высыпается и утрамбовывается щебень и песок. Подробнее об этом рассказано в статье о строительстве бетонного крыльца.

Вместо щебня можно использовать строительный бой

Из досок

Доски можно брать любые, лучше обрезные, толщиной не менее 20-30 мм. Они должны выдержать давление бетонной смеси. Как сделать опалубку для ступенек крыльца, зависит от его формы.

Например, если у вас уже есть боковые стенки, останется только закрепить между ними доски, образующие подступенки, обрезав их по ширине и зафиксировав в заданном положении с помощью брусков.

Опалубка между боковыми стенками

Если таких стенок нет или вы хотите сделать крыльцо со спуском в любую сторону, задача будет сложнее. Рассмотрим два распространенных варианта.

Прямое одномаршевое крыльцо:

Изображение	Описание
Боковой щит	Для его заливки сначала нужно собрать два боковых щита ступенчатой формы. Проще всего сначала сколотить прямоугольный щит, а затем перенести на него «выкройку» ступеней и отрезать лишнее. Но можно взять доски, ширина которых соответствует высоте ступеней, и сразу делать ступенчатый щит, у которого каждая следующая доска короче предыдущей на ширину ступени.
Соединение досок в щит	Между собой доски скрепляются поперечными брусками, прикрученными саморезами. Поперечины располагают с внешней стороны щита. На внешнюю же сторону должны выходить и концы саморезов или гвоздей, если они проходят насквозь.
Установка щитов на площадку	Готовые боковины устанавливаются на место и фиксируются с помощью распорок, которые не дадут им сдвинуться под давлением бетона. Помимо распорок можно вбить в грунт впритык к щитам металлические уголки или куски арматуры.
Опалубка для ступенек крыльца готова	Между собой боковины скрепляются досками шириной, равной высоте подступенка. Они ставятся на ребро и прибиваются к вертикальным срезам боковин. Если есть риск выгибания этих досок массой раствора, их тоже скрепляют между собой брусом, уложенным посередине лестницы от нижней доски опалубки до верхней.

Изнутри готовая конструкция промазывается отработанным машинным маслом, чтобы бетон не прилип к дереву, а опалубка после его высыхания легко демонтировалась, не повредив монолит.

И ещё один вариант крыльца – со ступеньками по периметру. Несмотря на более сложную конструкцию, опалубку для него сделать проще.

• Доски сбиваются в короб, образующий нижнюю ступень;
• Короб устанавливается в котлован или на подготовленную площадку и фиксируется распорками;
• В него до краев заливается раствор и выравнивается по уровню;
• После подсыхания смеси на сформированную площадку устанавливается короб для второго яруса ступеней, который меньше первого со всех сторон на ширину ступени;
• Точно так же формируются и остальные ряды ступеней.

Опалубка под крыльцо может быть собрана и установлена и сразу, как показано на следующем фото, чтобы произвести заливку за один прием. В любом случае ярусы скрепляются между собой, а монолитной конструкцию делает арматура, которая должна выходить из одного ряда в другой.

Упрощенный вариант опалубки

Из листовых материалов

Чаще всего, решая, как сделать опалубку для крыльца со ступеньками, выбирают влагостойкую фанеру толщиной 10-12 мм. Она ровная, гладкая, достаточно прочная для такой нагрузки. А низкая способность впитывать воду позволяет бетону сохнуть равномерно во всей массе.

• Из листовых материалов удобнее своими руками вырезать боковины для крыльца. Главное – точно произвести разметку, перенося проектные размеры на шаблон.
• Способы изготовления те же, что и в примере с досками. Но из фанеры толщиной 4-6 мм можно изготовить и опалубку для фигурных ступеней. Для этого её замачивают в воде, затем выгибают и высушивают на шаблоне.
• Этот процесс трудоемкий и занимает много времени. Поэтому для заливки сложных форм лучше использовать листовое оцинкованное железо толщиной 1 мм или обычные пластиковые панели.

Гнущиеся материалы позволяют реализовать даже очень сложные формы

Особенности устройства крыльца из блоков

Альтернативным вариантом является монтаж лестничных ступенек из керамзитобетонных блоков. Строители отмечают преимущества блочных крылец:

• экономичность за счет снижения себестоимости материала;
• снижение веса готового изделия по сравнению с монолитной лестницей;
• уменьшение трудоемкости сооружения, повышающее скорость строительства.

Фундамент под конструкцию из бетонных блоков проектируется и подготавливается аналогично крыльцу из железобетонного монолита. После заливки потребуется выждать несколько дней до полного высыхания фундаментного раствора, затем собрать лестничные фрагменты воедино.

Оптимальными размерами для блочных элементов специалисты признают высоту 0,2 м при ширине 0,3 м, подходящие для соответствующих габаритов уличных ступеней.

Для высоких лестниц рекомендуется усилить кладку керамзитобетонных блоков армирующей сеткой. Перила и поручни в таких конструкциях фиксируются анкерами и дюбелями.

Специфика материала представлена пористой структурой блочных изделий. Поэтому необходимо обеспечить дополнительную защиту крылец от разрушительного влияния агрессивных факторов окружающей среды. Повышению долговечности лестниц способствует отделка.

Инструментарий и материалы

Понадобятся:

• цементный раствор;
• щебенка;
• шуруповерт;
• мастерок;
• песок;
• доски для опалубки;
• арматурная сетка, проволока;
• саморезы, уголки из металла;
• деревянная терка;
• лобзик;
• сверло;
• ножницы для резки металла;
• бетономешалка;
• виброрейка.

Для эффективной гидроизоляции крыльцо отсекается от цоколя рубероидом.

Древесина отстает от бетонных поверхностей после их застывания, однако у этого материала есть существенный недостаток. Доски коробятся и портятся от переменного попадания влаги. Если при строительстве нескольких пролетов лестниц вы собираетесь пользоваться одними и теми же досками, то придется их защитить от повреждений. Перед тем, как уложить арматуру и залить крыльцо, дерево покрывают специальным плотным материалом, который защитит его от влаги, к примеру, рубероидом. В случае, если под рукой нет нужного стройматериала, деревянные доски покрывают лаком. Чтобы скрепить опалубку, следует применять саморезы. Специалисты не рекомендуют использовать гвозди, поскольку крепление будет сложно разбирать.

Подготовка почвы, фундамента и раствора

Размер котлована под фундамент должен быть чуть больше площади основной конструкции

Перед возведением опалубки и обустройством ступеней из бетона, следует провести подготовительные работы по обустройству места под возведение новой бетонной пристройки.

Дальнейшая подготовка проходит в несколько этапов:

1. Вырывается котлован глубиной 45-60 сантиметров по периметру будущего крыльца. Желательно, чтобы его размеры были на 2-3 сантиметра больше всей площадки;
2. Засыпаем 20 сантиметров щебня и тщательно утрамбовываем;
3. Засыпаем 10 сантиметровый слой песка. Песок должен полностью заполнить пустоты между частичками щебня. Для лучшего проникновения песка поливаем его водой;
4. Укладываем слой гидроизоляционного материала.

В качестве бетонной смеси рекомендуется использовать бетонный раствор класса B15 (М200).

Для подготовки бетонного раствора лучше всего использовать электрическую бетономешалку

При завешивании стараемся придерживаться следующих пропорций:

• цемент М400 – 1 часть;
• сухой просеянный песок – 2 части;
• щебень с фракциями 10-20 мм. – 4 части;
• вода – 0.7-1 часть;
• дополнительные присадки – пластификатор C-3.

Замешивание осуществляется в последовательности – щебень, песок, цемент, вода. После засыпки песка и цемента следует дождаться, в течение 2-3 минут, их полного смешивания. Только после этого добавлять нужные части воды.

Как выполнить монолитные ступени своими руками

Домашних мастеров часто привлекает устройство монолитного крыльца из бетона. Не все применяют этот способ строительства, так как пугают объемы работ, которые следует выполнить в короткое время.

Монолитное бетонное крыльцо

Порядок работ следующий:

1. Начинаются бетонные работы с отрывки небольшого котлована. Цель этой работы – создание надежной подушки для будущего изделия. Заливать можно и обычный грунт, но гарантировать, что не возникнут просадки грунта, никто не может. Глубина обычно равна или чуть больше глубины промерзания в зоне строительства.

1. На дно насыпается песок слоем 20 см, проливается водой и трамбуется. Затем засыпается щебень, его также утрамбовывают. Толщина слоя такая же, как и у песка в подошве фундамента.

   Устройство фундамента для крыльца

1. Чтобы предотвратить влияние влаги из почвы периметр котлована обкладывается гидроизоляцией, чаще всего используют рубероид. Внутрь вставляют арматурную сетку. Она придаст основную прочность бетонному основанию.

   Армирование фундамента

1. Вот теперь можно заливать бетонную смесь. Обычно используют бетон марки М100. Такой бетон в течение десятков лет служит, не разрушаясь от внешних воздействий.

   Бетонная смесь М100

1. После заливки фундамента нужно дать возможность набрать предварительную прочность. Реально бетонная смесь ее приобретает только через 28 дней, но дальнейшие работы можно начинать через три-четыре дня, так как к этому периоду будет набрано не менее 50 % от расчетной прочности. Конечно, можно и подождать, но лето у нас не столь продолжительное.

1. Выше фундамента строится опалубка. Именно она и определяет вид будущих бетонных ступеней. Выдерживая нужные размеры, создают условия для получения нужной конфигурации лестницы и параметров готового изделия. При создании опалубки предусматривают условия её последующего снятия без нанесения повреждений бетону. Поэтому опалубку собирают на саморезах или болтах.

   Опалубка крыльца

1. Когда опалубка готова, то проверяют ее жесткость. Известно, что при заливке бетонной смеси динамика воздействия на стенки весьма высока, легко разрушить слабое место. Если имеются слабые места, их дополнительно усиливают контрфорсами.

   Контрфорсы для опалубки

1. Внутрь устанавливается сетка или арматурный каркас. Его собирают из отдельных элементов арматуры, перевязывая проволокой. Не сваривают, а именно связывают прутки арматуры. Это позволяет не создавать внутренние напряжения в каркасе.

   Армирование опалубки

1. Заливка – это завершающая работа при возведении бетонного крыльца. Ее следует организовать так, чтобы залить монолит в один раз. При заливке бетона используют вибраторы, которые помогают устранить воздух из смеси. При отсутствии вибраторов используют метод штыкования. На поверхности образуется пена от поднимающихся снизу газов.

   Заливка бетонной смеси в опалубку

1. Готовую отливку увлажняют в течение недели, что позволяет основной массе связующих материалов полностью вступить во взаимодействие с наполнителями. Это увеличит прочность монолита. Через неделю можно разобрать опалубку.

   Разборка опалубки

1. После разборки станут видны погрешности бетонирования. Их несложно устранить, затирая раствором. На влажных стенках затирка легко вступает во взаимодействие с основной массой, после полного высыхания они не отличается от монолита.

Виды материалов

Красивые ступеньки возле входной двери получаются в случае тщательного выбора их оформления

При этом немаловажное значение играет материал и технология обработки. Предварительно следует проанализировать преимущества и недостатки каждого конкретного способа

Деревянные ступени для крыльца практично сочетать с бетонной основой. Для декорирования используются камень, металл или стекло.

Металлические ступеньки для крыльца получится сделать самостоятельно только при условии наличия соответствующих навыков. Дополнительно потребуется сварочный аппарат, который стоит недешево. Ступени для крыльца из керамогранита смотрятся стильно и современно. Облицевать накладками готовый подъем обойдется дешевле всего. Однако и такой вариант потребует финансовых вложений.

Самым демократичным и практичным вариантом считают деревянные ступеньки для крыльца своими руками. Потребуется определиться с вариантом облицовки или оставить вход в таком виде. Как сделать опалубку ступенек крыльца, сможет более детально рассказать специалист в данном вопросе. Он выполнит необходимые расчеты и определит нагрузку на фундамент.

Особенности некоторых видов отделочных материалов:

Гранитные ступени для крыльца прослужат долго. Материал тяжелый, поэтому при его монтаже не обойтись без специальной техники. При правильных условиях эксплуатации подъем сможет прослужить несколько десятилетий без явных внешних повреждений.
Крыльцо из кирпича также прослужит долго. Для его возведения потребуется иметь опыт в кладке. В противном случае конструкция может получиться ненадежной

Внимание также следует уделить выбору раствора.
Использование полимерного композита, древесной ДПК – практичное и сравнительно недорогое решение.

Ступеньки могут быть из различных материалов

Если средств на постройку выделяется минимум, то рекомендуется узнать, как залить ступеньки крыльца бетоном. Состав можно изготовить самому или купить уже готовый вариант порошка в строительном магазине. Для получения раствора в него будет достаточно добавить воду.

Подготовка площадки

Когда строится новый дом и еще на этапе строительства выполняется единый ленточный фундамент, подготовка площадки заключается только в уборке строительного мусора. Но часто случается, что нужно заменить старое крыльцо, под которым нет фундамента, например, в дачном домике. Тогда выбранную для крыльца площадку очищают от мусора и старого крыльца, затем роют котлован под фундамент глубиной на 200– 300 мм ниже уровня промерзания грунта, то есть не менее 500 мм, шириной и длиной на 25 мм больше соответствующих размеров площадки. В фундаменте дома сверлят отверстия под арматуру, чтобы выполнить взаимное армирование.

Следующим этапом работ является устройство подложки. На грунт укладывается слой влажного песка толщиной около 150 мм, затем слоем в 200 мм засыпается и выравнивается щебень и трамбуется так, чтобы он утонул в песке, и опять слой песка около 100 мм. Опять все слои трамбуются и заливаются водой. После всех процедур пустоты в щебне будут заполнены песком. Такое основание защищает бетон от воздействия грунтовых вод.

На подложку укладывается рубероид или плотная пленка для гидроизоляции фундамента, которая защищает конструкцию от разрушающего воздействия поверхностных вод. Затем наступает черед армирующей сетки с ячейками 100×100 мм. И только потом заливается бетон, выравнивается и протыкается в нескольких местах прутком, чтобы вышел воздух.

Чтобы конструкция набрала первичную прочность, ее нужно оставить на несколько дней для застывания. Бетонный раствор для фундамента готовится в стандартных пропорциях: на одну часть цемента берется три части песка и пять частей щебня.

Расчет материалов

Для определения количества ступеней расстояние от грунта до основания порога делится на их желаемую высоту. Чтобы сделать предварительный расчет материалов, необходимо выполнить чертеж крыльца в определенном масштабе. При этом, помимо установленной высоты и габаритных размеров, рекомендуется пользоваться следующей формулой:

2a+b=62,

где a и b – высота и ширина ступеней, а 62 – средний шаг человека в сантиметрах.

При проектировании крыльца необходимо предусмотреть его уклон для отвода воды. Он должен быть не более 10°. Для простоты расчетов можно воспользоваться следующим соотношением: 5 мм уклона на каждые 30 см длины.

По выполненному чертежу рассчитывается объем бетонной конструкции. После этого подсчитывается требуемое количество песка, цемента и щебня. Это выполняется следующим образом: на 1 м3 бетона требуется 340 кг цемента, 1,05 м3 песка и 0,86 м3 щебня. Необходимое количество арматуры также подсчитывается по чертежу. При этом ее шаг во всех направлениях составляет 10–15 см.

Фундамент из монолитной плиты

Не все застройщики при возведении основания для дома предусматривают одновременное создание фундамента под крыльцо. Если в случае с бетонной плитой это может быть невозможным по той причине, что здание занимает всю ее площадь, то с лентой все намного проще: следует залить еще несколько метров, и надежное основание будет готово. Однако такая предусмотрительность слишком редка, и большинство застройщиков начинают заниматься крыльцом только тогда, когда дом уже полностью выстроен.

Монолитная плита может быть как заглубленной, так и мелкозаглублененной. Какую из них устраивать, подскажут особенности грунта. Если он пучинистый и подземные воды близко залегают от поверхности грунта, фундамент под эту пристройку следует закладывать на той же глубине, что и основание здания. Если почва достаточно плотная и устойчивая, не перенасыщенная влагой, будет достаточно мелкого заглубления. Для любого проблемного грунта беспроигрышное решение – плавающий фундамент.

Устройство мелкозаглубленной плавающей плиты

Схема монолитной плиты фундамента для крыльца.

1. Сначала нужно сделать разметку: колышками обозначаются угловые точки, натягивается шнурка.
2. По всей отмеченной площади снимается грунт на глубину 30-50 см. Расстояние зависит от типа грунта: чем он пучинистее и насыщеннее влагой, тем большее заглубление требуется плите.
3. Этот небольшой котлован следует выровнять, а грунт при необходимости предварительно пролить водой и утрамбовать. Боковые стенки нужно уплотнить.
4. Затем настилается геотекстиль, который послужит преградой для выдавливания песчаной подушки;
5. Далее нужно сделать отсыпку песка. Лучше, если это будет делаться постепенно, тонкими слоями по 4-5 см. Каждый из них понадобится пролить водой и уплотнить. Большим помощником здесь будет виброплита. Если таковая отсутствует, уплотнять можно торцом бруска большого сечения. Высота подушки должна составить 15-30 см.
6. Далее производится закладка армирующего материла (арматурной сетки) и заливка фундамента для крыльца.
7. После созревания бетона на поверхность плиты настилают гидроизоляционный материал, если крыльцо решено сделать как отдельную конструкцию. Рубероид не требуется, если по плите будет производиться дальнейшая заливка ступеней и основания входной группы.
8. Существует правило для этого фундамента: вся плита заливается сразу, без перерывов в работе.

Устройство мелкозаглубленной монолитной плиты

Схема монолитной фундаментной плиты с утолщенными ребрами: 1 – грунт основания под плиту; 2 – уплотнённая подушка из песка; 3 – монолитная железобетонная фундаментная плита; 4 – слой утеплителя с гидроизоляцией; 5 – отмостка фундамента из бетона.

• технология устройства этого основания для крыльца дома имеет много общего с предыдущей. Разметка и формирование котлована абсолютно одинаковы;
• после того как грунт в яме будет уплотнен, он выстилается гидроизоляционным материалом. Практичное решение – рубероид. Его листы укладываются с нахлестом не менее 10 см;
• отсыпается песок толщиной 5-7 см, проливается водой и утрамбовывается;
• отсыпается слой щебня или гравия толщиной 10-15 см и уплотняется. Для лучшей гидроизоляции его можно пролить жидким бетоном;
• если стенки котлована ровные и грунт не осыпается, укладывается армирующая сетка. Если почва подвижная, монтируется опалубка. Для монтажа этой конструкции можно использовать любой подходящий пиломатериал: обрезную доску, влагостойкую фанеру, плиты ОСБ. Стенки опалубки рекомендуется сделать герметичными: сделать водоотталкивающее покрытие кусками рубероида, толя, полиэтиленовой пленкой. Это сыграет положительную роль и в том случае, если в дальнейшем пиломатериал будет использоваться в строительстве крыльца;
• плита заливается бетоном послойно с обязательным его уплотнением металлическим прутком. Это выпустит воздух, и в структуре фундамента для крыльца не будет каверн;
• во время созревания бетона его следует оберегать от пересушивания, иначе образуются трещины. Поэтому периодически плиту следует поливать водой и на ночь сделать укрытие из брезента или полиэтиленовой пленки;
• опалубку снимают через несколько дней, но фундамент под крыльцо еще не готов к нагрузкам: полное созревания плиты произойдет через 3-4 недели после того, как завершится заливка.

На винтовых сваях

К разновидности столбчатых оснований относится также строение на винтовых сваях.  Эта технология гораздо эффективнее и позволяет максимально быстро выполнить фундамент. Готовые изделия монтируются при помощи ручного или механического сваекрута. Расстояние между винтовыми сваями напрямую зависит от веса будущего крыльца. Для легких деревянных достаточна расстановки опор по углам, ля тяжелых металлических целесообразно взять расстояние столбов через 0,5 – 1 метр.

Изготовление винтовых свай своими руками

Технология изготовления винтовых свай сложна тем, что у спиральной лопасти необходимо сделать определенный наклон, а также правильно расположить ее на конусе наконечника.

Винтовая свая состоит из нескольких частей:

1. Корпус, в виде тубы диаметром 8 – 35 см и стенкой от 0,4 см.
2. Литой наконечник в виде пики, может быть выполнен отдельно или являться продолжением основного корпуса.
3. Спиральные лопасти, двухзаходные или однозаходные.
4. Оголовок в виде пластины, соединяющий цилиндр сваи с ростверком.

Изготовить самостоятельно такую сваю правильно и без пустых затрат лучше всего, ориентируясь на чертежи кого-нибудь из производителей.

Сначала выбирается труба нужного качества, длиной 2-3 метра. Специалисты рекомендуют Ст20 (ГОСТ 8732) или 09Г2С (ГОСТ 19281), их легко кроить и загибать. Далее изготавливается наконечник. При изготовлении пики из продолжения трубы, ее понадобится увеличить на два своих диаметра. Делается шаблон из картона в виде треугольника, размечается на несколько секторов, по этому шаблону делается крой трубы. Затем вырезаются лепестки в виде треугольников, которые потом соединяются и привариваются друг к другу. Получается пика, ее вершина должна совпадать с осью трубы. Для трубы диаметром 10-20 см лучше сделать 5 лепестков, для 7-9 см – сойдет 4. Если было принято решение делать наконечник отдельно от трубы, то все замеры будут те же, а сам наконечник в конце приваривается к основному корпусу.

Легче всего закручиваются сваи, винт которых начинается с нижней трети наконечника, шаг лопасти составляет 5-7 см. Они выполняются из листа стали от 0,5 см. Сначала его раскраивают, затем либо целиком делают разводку ломом или монтировкой до нужного размера шага и присоединяют к трубе, либо делят на части и приваривают по отдельности к корпусу.

Кроится лопасть следующим способом:

• на выбранной стали расчерчивается два круга, внешний и внутренний;
• внешний диаметром 15-30 см, внутренний равен наружному размеру окружности трубы;
• вырезается плазморезкой, сваркой или газорезкой.

Вывод, для каких случаев какой фундамент наиболее подходящий

Самым распространенным выбором является ленточное основание для крыльца. Такой тип фундамента довольно прост в выполнении, прочен и не требует больших денежных затрат. Рядом с ним стоит также простой столбчатый фундамент, хотя он более сложен в выполнении. Они подойдут под любое крыльцо средней тяжести.

Опоры из свай требуют гораздо большего мастерства и знаний. Однако для трудных почв такой вариант будет предпочтительнее, также он хорошо подходит для промерзших почв. Эта разновидность станет надежной опорой для компактных, но тяжеловесных конструкций.

Плитный фундамент обычно применяется для крылец, выполненных из бетона, кирпича или какой-то другой каменистой породы. Также подойдет для массивных бревенчатых строений.

Для одного и того же крыльца возможно ни один вариант фундамента. Стоит все тщательно взвесить и сделать свой выбор.