Каретная стяжка разметка ромбов

Вернемся в прошлое

Диван честерфилд — вечная классика

Технология обивки карет берет свое начало в середине девятнадцатого века. Ею обивали королевские кареты, поэтому капитоне сразу начала ассоциироваться с богатством, роскошью и шиком.

В те времена отделка мягкой мебели, а порой и стен, встречалась практически в каждом богатом доме. Позднее эта технология ушла в прошлое, но сегодня снова входит в моду и становится все более популярной.

В современном интерьере

Каретная стяжка в современном интерьере

Сегодня данная обивка, как и в прошлом, встречается в роскошных домах богатых людей. Хотя, если приложить немного сил, времени и средств, то сделать каретную стяжку сможет каждый умелец.

Существует три вида данной стяжки:

• классическая ромбовидная;
• квадратная;
• современная сложная стяжка с изменяющейся геометрией от пола к потолку.

Шик и благородство стяжки достигается, безусловно, за счет пуговиц. Они могут быть самыми разными, но об этом мы поговорим немного позже.

Утяжка пуговицами формирует каретную стяжку

Отличительная черта капитоне – характерные складки, которые проходят между пуговицами, при обычной же утяжке таковые отсутствуют. Ромб может иметь разную глубину и размер. Эти показатели зависят от толщины поролона.

Традиционный капитоне или каретная стяжка

Стоит заметить, что выполнить утяжку пуговицами гораздо легче. Нужно знать технологию создания красивых складок. Об этом речь пойдет чуть позже.

С чего начинаем

Прежде чем разрабатывать форму каркаса и начинать крепеж, необходимо определиться с видом обивочного материала и дизайном пуговиц, ведь именно от этого зависит, насколько роскошно будет выглядеть мебель.

Выбор ткани и пуговиц

Далеко не каждый материал подойдет для обустройства каретной стяжки. Когда мастер выполняет стягивание секторов, полотно испытывает большие нагрузки, плюс впоследствии обивка находится под постоянным напряжением.

Пуговицы в каретной стяжке традиционно считаются классикой. Дизайн изделий самый разнообразный, начиная от основы обшитой обивочным полотном и заканчивая стразами. Отдельную нишу занимают так называемые гвоздики, последним хитом считается использование светодиодов.

Пластиковые пуговицы для этих целей не подходят, при постоянной нагрузке они быстро ломаются, поэтому для каретной стяжки используются изделия с металлическим ушком и основой. Подобного товара на рынке достаточно, но бывает трудно подобрать цвет и фактуру, поэтому есть смысл сшить пуговицу самостоятельно.

Самостоятельное изготовление пуговиц

Иллюстрации	Рекомендации
	Заготовки . В магазине с мебельной фурнитурой необходимо купить металлические заготовки под пуговицы, берите с запасом. По правилам пуговицы обтягиваются тем же материалом, из которого будет изготавливаться мебель.
	Вырезаем полотно . Из обивочной ткани или кожи вырезается кружочек диаметр которого в 2 раза превышает диаметр металлической заготовки.
	Прошиваем периметр .
	Делаем пуговицу . После прошивки «пятака» по периметру у вас получится некое подобие корзинки. Вставляете в эту корзинку заготовку, после чего затягиваете и завязываете пропущенную нить.

Фанера и инструмент

Для начала необходимо заготовить весь необходимый материал и инструмент, вариантов существует множество, мы остановимся на традиционном.

Для изготовления подголовника кровати я рекомендую брать фанеру марки «ФК» толщиной от 10 мм, кстати, под изготовление облицовочных плит с каретной стяжкой достаточно фанеры толщиной 6 – 8 мм.

• Мы будем делать каретную стяжку из эко-кожи. При закупке учтите, что полотно берется минимум на полметра больше фанеры, причем со всех сторон по периметру. Если пуговицы делаются своими руками, то рассчитывайте полотно и на них.
• Для кровати берется мебельный поролон толщиной 50 мм.
• Ватин или синтепон.
• Клей для приклеивания поролона к фанере, лучше в аэрозольном баллончике.
• Мебельный стиплер, механическим работать можно, но лучше брать пневматику.
• Толстый нейлоновый шнур.
• Ножницы.
• Дрель со сверлом 8 мм.
• Насадка на дрель «Цифендорф»

Каретная стяжка и ее особенности

Что такое каретная стяжка

Появилась техника каретной стяжки или «капитоне» несколько столетий назад во Франции. Ее использовали для обшивки сидений и внутренних стен карет аристократии, благодаря чему они приобретали не только комфортность и эстетичный внешний вид, но и определенное утепление и звукоизоляцию.

Позднее эта техника стала использоваться не только в средствах передвижения, но и для обивки предметов мебели — пуфиков, диванов, кушеток и кресел, изголовий кроватей,а также просто для украшения интерьеров.

Особенно хорошо подходит каретная стяжка для облицовки стен в спальне, где важно для полноценного отдыха создать атмосферу покоя. Да и сегодня каретную стяжку можно увидеть не только на мягкой мебели

Часто пользуются похожей технологией при обивке дверей. А некоторые собственники жилья декорируют ею стены комнат, не только придавая помещению оригинальность, но и защищая его от шума, идущего от соседей

Да и сегодня каретную стяжку можно увидеть не только на мягкой мебели. Часто пользуются похожей технологией при обивке дверей. А некоторые собственники жилья декорируют ею стены комнат, не только придавая помещению оригинальность, но и защищая его от шума, идущего от соседей.

Интересен тот факт, что за многовековую историю использования подобной технологии, она не претерпела существенных изменений, что, безусловно, лишний раз говорит о ее совершенстве и долговечности. Рельефный рисунок, создаваемый при ее обустройстве, ек отличается особым разнообразием – это ромбы, квадраты, имеющие объемную форму, несколько реже встречаются треугольники.

В качестве деталей, и фиксирующих материал на отделываемой поверхности, и придающих объемность обивке, в этой конструкции выступают мебельные пуговицы или же декоративные гвозди с широкими шляпками. Как пуговицы, так и шляпки гвоздей обязательно обтягиваются кожей или тканью (чаще всего – такой же, что применяется для обивки).

Обшивка пуговиц тканью вручную для каретной стяжки.

Профессиональные мастера изготавливают такие металлические пуговицы на специальном прессе. Но их можно сделать и вручную, подобрав нужный диаметр и обтянув их тканью или кожей.

Любая каретная стяжка производится по одному принципу, но несколько разными способами. Каждый мастер выбирает из них тот, что более удобен для него в исполнении. Главным, в конечном итоге, является конечный результат.

Способы закрепления материала на основании.

Итак, облицовка по технологии каретной стяжкой допускает два различных подхода:

• Подготовленные поверхности обшиваются цельным полотном материала, которому затем придается задуманная рельефность.
• Облицовка производится отдельными фрагментами ткани или кожи определенных размеров, вырезанных по выкройке.

Для обшивки каретной стяжкой применяются разные материалы – это натуральная или искусственная кожа, замш, велюр или просто очень плотная ткань. Однако, выбирая замш или велюр, необходимо помнить, что этот тип покрытия потребует специального и частого ухода, так как в тканевом ворсе может накапливаться большое количество пыли.

Преимущества каретной стяжки

Популярность техники каретной стяжки легко объясняется ее многочисленными достоинствами. Недаром же она не выходит из моды несколько веков.

Изголовье кровати, декорированное в технике каретной стяжки — «капитоне».

• Объемная обшивка делает весьма комфортной — на диване с такой отделкой удобно сидеть или лежать.
• За поверхностью «капитоне» легко ухаживать, даже если для обшивки использовалась не традиционная кожа, а ткань. Достаточно регулярно очищать поверхности с помощью пылесоса.
• Обивка отличается высокой прочностью и долговечностью в эксплуатации.
• Если требуется замена внешнего покрытия (износ, неудаляемые пятна, или просто – поднадоело), ткань или кожу несложно заменить, сохраняя при этом мягкий слой и основу. Можно заменить и только лишь отдельные случайно поврежденные участки отделки.
• Техника каретной стяжки подходит, в принципе, для декорирования любых поверхностей.
• Мебель, а также другие поверхности, облицованные подобным способом, придают интерьеру респектабельность.
• Важна способность отделки придавать стенам дополнительное утепление и шумопоглощающие качества. Это тоже можно смело отнести к преимуществам такой техники.
• Если каретная стяжка выбирается для отделки стен, то их поверхности не требуют слишком тщательного выравнивания.

Как подготовиться к творческому процессу?

Чтобы сделать каретную стяжку, понадобятся некоторые материалы. Нужно будет запастись ДСП или фанерой в том количестве, которого требует объем предстоящей работы.

Кроме того, надо подготовить отрезки тканей, необычных по своей фактуре, горсть кнопок и пуговиц, а также декоративную леску.

Вместо последней вещи можно взять шнурок или проволоку. Еще в процессе изготовления каретной стяжки потребуются поролон и синтепон (см. фото).

Фото:

Материал для обивки (ткани) полагается приобретать с запасом, то есть столько, чтобы его было больше на 50 см по длине и ширине.

Поролона, толщина которого должна составлять не менее 5 см, тоже надо покупать немного больше, чем требуется.

Дело в том, что при изготовлении каретной стяжки его нужно будет сгибать, на что может понадобиться порядка 10 см материала.

Изготовление капитоне производится с помощью ряда инструментов и средств. В данном творческом деле обязательно понадобится клей.

Желательно купить такое средство, которое предназначается именно для работы с мебелью и приклеивает поролон.

Можно воспользоваться и резиновым клеем, производимым с добавлением каучука. Нитроклей для создания каретной стяжки использовать запрещается, так как он способен испортить материал.

Фото:

Каретная стяжка своими руками выполняется не без дрели, оснащенной насадкой цифенбор, которая позволяет проделывать аккуратные дырочки.

Конечно, вместо этого специального инструмента можно взять обычный канцелярский нож, но он вырежет в подложке кривые по краям отверстия.

После подготовки всех материалов и инструментов можно сделать на бумаге эскиз задуманной работы, которая будет украшать изголовье дивана, кровати или что-либо другое.

На этапе планирования каретной стяжки важно определиться с ее габаритами и конфигурацией. Затем нужно приступать к изготовлению шаблона для капитоне

Он создается из картонного листа, который по своим размерам соответствует параметрам готового изделия. Они могут составлять стандартные 10 см и по длине, и по ширине.

Фото:

Для нанесения разметки необходимо воспользоваться маркером и рулеткой, чтобы через каждые 10 см делать отметки, а потом чертить линии по горизонтали и вертикали.

Геометрические фигуры должны иметь идеальные пропорции. Если решено использовать рисунок с ромбами, то для начала необходимо разметить поверхность квадратами, а потом начертить в них диагонали.

Точки, в которых линии пересекаются, а также вершины требуется обозначить фломастером. Затем им нужно обвести получившиеся ромбы.

После этого в верхних точках геометрических фигур необходимо проделать дырочки, которые станут местом крепления пуговиц.

Технология каретной стяжки

На первый взгляд технология каретной стяжки элементарна. Но как всякий трудовой процесс, скрывает массу нюансов, и советы мастеров-мебельщиков могут очень пригодится:

Начинают работу с плана-чертежа. Размеры изделия дают информацию о потребности в материале, и лучше брать с запасом. Если стяжку делают в первый раз, то не лишним будет изготовление небольшой банкетки, обивки стула или скамеечки, и даже диванная подушка – опыт проявит все ошибки. Размер первой вещи не стоит выбирать с размахом – достаточно 0,5*1,0 м.

Стяжка выполняется с немалым механическим усилием, и основа (фанера, реже — плотный картон) должна быть прочной. Подкладочный слой также должен быть прочным, и при этом эластичным и мягким. Толщину необходимого основания трудно подобрать на глазок, все проявляется в работе. Образец всегда поможет определиться с интервалом прошивки и толщиной слоев подклада.

Чтобы разметка на поролоновом листе была точной, нужно предварительно разметить лист картона, аналогичный по размеру облицовываемой панели.

К жесткому основанию наклеивают поролоновый подклад, используя специальный состав. Клей в аэрозольных баллончиках намного удобнее. Засверливать отверстия в склеенной заготовке из фанеры и поролона следует только после того, как клей полностью просохнет.

Ткань для каретной стяжки

Ткани для обтяжки подбирают по критерию прочности и плотности. Тонкие материалы и полотняное переплетение может преподнести неприятный сюрприз – в локальных точках прокола ткани и будущего крепежа мебельными гвоздями возможны разрывы и дорожки, ткань «ползет». По этой же причине не подходит и трикотаж. От качества финишной обшивки зависит общее впечатление и надежность изделия. Ткани однотонные – классика каретных стяжек, но интересны и мелкие рисунки, полоса и фактурные полотна. Главное, чтобы шаг крепления соответствовал рисунку. Но выбор обивки с принтом – редкость для выполнения каретной стяжки.

Пуговицы для каретной стяжки

Пуговица для стяжки может быть фигурной, не обязательно однотонной с обивкой, имеются варианты со стразами и декором из цветков, под драгоценные камни и монеты. Детали крепления стяжки выбирают в гармонии с идеей интерьера. Каретные стяжки возможны в различных стилях, и при умелом подходе могут украсить даже строгий стиль или хай тек.

Подкладка под каретную стяжку

Часто под поролоновый лист подкладывают теплоизоляцию из вспененного полиэтилена, для прочности и глубокой рельефности изделия. Подходит и мебельный синтепон, такая обивка получается исключительно нежной и мягкой, и при этом с четко выраженным высоким рельефом.

Окончание работ по каретной стяжки

До фиксации обивки на основании материалы тщательно разглаживают, каждая складочка формируется отдельно. Работа кропотливая и требует аккуратности, но иначе красивую и качественную стяжку не выполнить. Малейший перекос будет трудноустраним, и деформации, малозаметные вначале, обычно проявляются в процессе эксплуатации обивки. В процессе работы каждая пуговица заглубляется в основу на одинаковую высоту, с контролем. Геометрию рисунка буфов нарушать нельзя, или отделка будет вызывать ощущение неаккуратности.

Как сделать своими руками

Сначала необходимо выполнить чертеж. Для этого понадобится взять картон и нарисовать на нем будущую модель, указав места, где будут находиться пуговицы. Самый простой вариант — сделать квадратную разметку 10 х 10 см. Пользуясь маркером и рулеткой, по всей длине и ширине листа сделать отметки через каждые 10 см, затем расчертить вертикальные и горизонтальные линии

Выбирая геометрию и размер фигур важно соблюдать заданные пропорции

Для получения рисунка в виде ромбов можно также использовать поверхность, размеченную на квадраты. В каждом из них прочертить диагонали, а затем места их пересечения и вершины отметить фломастером, чтобы получилась нужная геометрическая фигура. Ромбы для удобства надо обвести маркером. В местах расположения их вершин вырезать отверстия, через которые потом будут крепиться гвоздики или пуговицы.

Необходимые инструменты и материалы

Для начала работ следует приобрести необходимые материалы и подготовить инструменты.

Для выполнения этой задачи понадобятся:

• лист ДСП или МДФ для основы;
• плотная текстурная ткань или кожа;
• гвозди с красивыми шляпками или металлические пуговицы;
• шнур, провод для создания украшения;
• поролон, синтепон по форме фанеры;
• вязальный крючок;
• шнур для закрепления пуговиц;
• острый нож;
• дрель с насадкой цифендорф.
• сверло с насадкой;
• клей;
• ручка и линейка;
• мебельный степлер.

Создание каретной стяжки

Чтобы сделать каретную стяжку своими руками, следуйте приведенной инструкции. В качестве основы обычно применяются плиты ДСП либо фанера МДФ, допускается использование другого подходящего материала, на который будет удобно крепить фурнитуру.

Отрезается кусок фанеры нужного размера и формы. Далее на нем выполняется разметка и делаются отверстия.

На фанеру наносится суперклей и прикрепляется лист поролона. Клеящее вещество может наноситься в несколько слоев. Чтобы клей полностью высох, лучше оставить его на несколько часов.

На поролоне простым карандашом размечаются места расположения стяжки.

С помощью электродрели с насадкой цифендорф просверливаются отверстия.

Отрезаются излишки поролона, и поверх него укладывается слой синтепона и тоже приклеивается. В нем тоже прорезаются отверстия, совпадающие с предыдущим слоем.

Делается разметка на ткани или коже, смотря какой материал был выбран для обивки. От края надо отступить на 17,5 см.

Берется заранее подготовленный трафарет из картона и накладывается на изнаночную сторону ткани или кожи. Проводится сверка места расположения первой точки. Нужно следить, чтобы со всех сторон отступ материала от края до меток был одинаковым.

Расставляются остальные точки.

В каждую из помеченных точек утяжки вставляются нити.

С помощью иголки или вязального крючка втягивается первый ряд ниток через поролон и фанеру, затем с обратной стороны крепится степлером.

Затем материал выворачивается и вставляется следующий ряд ниток. Создаются складки, а нитки закрепляются степлером. Чтобы исключить появление перекосов и сделать красивые складки, надо закладывать их не сразу, а постепенно продвигаясь от одного ряда к другому.

Выправляются складочки с использованием специальной палочки.

Ряд стяжек начинают закреплять с середины, тогда материал не будет перетягиваться, и обивка будет выглядеть привлекательно. Сначала складки тщательно выправляются, и только потом нить закрепляется степлером.

Надо следить, чтобы все диагонали были ровными.

Вставляются и фиксируются пуговицы. По краям их тоже можно располагать, но перед тем, как будут окончательно зафиксированы складки.

Выполняется формирование боковых складок. Фиксируется встречная, в результате получается идеально ровный край.

Когда все складки по краям будут заложены, фиксируется уголок.

Готовая стяжка капитоне смотрится очень красиво.

Материал для работы нужно покупать плотный, тонкая ткань не годится, так как может порваться в местах крепления гвоздиков или пуговиц. Кроме того, желательно выбирать обивочный материал без рисунка, иначе изображение в процессе работы будет сдвигаться. Чтобы панель смотрелась оригинально, на кнопки крепятся специальные декоративные колпачки со стразами либо узорами.

Для более заметного стягивания вместо поролона применяется пенополиуретан, а поверх него накладывается ткань, тогда стена будет смотреться необычайно благодаря воздушности слоя.

Крепеж каретки — это неординарное и красивое дизайнерское решение, которое со временем приобретает все большую популярность. При помощи аналогичного метода проектирования на стенах помещения можно разместить много плоскостей с различными вариантами рисунков.

Диваны с каретной стяжкой

Диваны с каретной стяжкой безусловно стали универсальным и беспроигрышным вариантом оформления интерьера. Бестселлерами по-прежнему являются Честерфилды, или по-другому английские диваны, которые невозможно спутать ни с чем другим.

Их отличительные особенности:

• Ромбовидная стежка — самый яркий атрибут данной модели. Так как изначально она носила практический характер, то располагалась по всему периметру дивана от спинки до сидений и подлокотников. Но со временем дизайн трансформировался, и в современном исполнении иногда можно встретить гладкие подушки.
• Одинаковая высота спинки и подлокотников, что делает эти диваны одинаково удобными для людей любого роста и комплекции.
• Подлокотники, которые имеют необычную форму в виде туго закрученного свитка.
• Низкие ножки бочкообразной или канонической формы, обычно очень миниатюрные или совсем скрыты.

Традиционно при производстве Честерфилда использовали только натуральную кожу, но в наше время можно встретить самые разнообразные варианты: бархат, парчу, велюр, замшу и другие. Благодаря такому разнообразию фактур он одинаково гармонично впишется и в холостяцкую квартиру, и в дамский будуар. А за счет округлой спинки и элегантных подлокотников, диван может разместиться не только вдоль стены, но и занять место в центре комнаты.

Помимо классических английских диванов стяжка нашла широкое применение и в других моделях. В последние годы дизайнеры активно используют каретную стяжку в современной интерпретации. Диваны приобретают легкие силуэты и лаконичные формы, поднимаются на высокие металлические опоры, окрашиваются в яркие цвета. В отличие от классических вариантов, современные модели могут обшиваться принтованными тканями, декорироваться стразами, а узор может быть ромбовым, квадратным и даже многоугольным.

Технику капитоне не рекомендуется применять для диванов, которые планируются в качестве спальных мест – объемные буфы не самая подходящая поверхность для сна. А вот для гостиной, столовой, кабинета рельефный рисунок станет стильным решением.

Преимущества диванов с каретной стяжкой

Диваны с каретной стяжкой имеют ряд преимуществ:

• Надежность. Прочный каркас и крепления рассчитаны на долговременное использование, поэтому диваны не склонны к расшатыванию и изнашиванию.
• Повышенный комфорт. За счет стяжки на спинке мягкий диван сохраняет правильную ортопедическую форму.
• Практичность. Если покрытие устарело или испачкалось, его можно заменить без вреда для основы.
• Эстетичность. Мягкая выпуклая поверхность стильно контрастирует с элементами декора и мелкой стежкой.
• Гармоничность. Благодаря многообразию конструкций и материалов диван идеально впишется в любой интерьер.

Мебель с каретной стяжкой давно стала синонимом респектабельности и аристократичности. Это выбор людей, которые обладают хорошим вкусом и ценят комфорт. Какое бы стилистическое решение для оформления интерьера вы не выбрали, каретная стяжка добавит пространству нотки элегантности и королевского шика.

Какой должна быть стяжка?

К декорированию каретной стяжкой прибегают только в том случае, если на это есть средства. Все-таки ткань, придающая необыкновенно красивый вид интерьеру или какой-либо , стоит дорого из-за своей плотной фактуры и высокого качества.

К тому же ее не просто выбрать, ведь нужно, чтобы она гармонировала с общим фоном комнаты и имела рисунок средней яркости.

Цвет ткани для обивки мебели или какого-либо другого предмета в интерьере комнаты может быть совершенно любым.

Но рисунок на ней должен быть нейтральным, поскольку сразу бросающиеся в глаза и контрастные изображения на обивочном материале портят вид уже готовой конструкции.

Каретная стяжка будет смотреться очень изящно на мебели, оббитой однотонной плотной тканью, что доказывает мастер-класс по изготовлению капитоне, показанный на видео.

Такой обивочный материал способен порваться и привести сделанную каретную стяжку в негодность. Особое значение имеет даже толщина эластичной подкладки, ведь геометрия рисунка на ткани получится более рельефной и роскошной, если эластичная подкладка будет плотной.

Выбирая гвоздики или пуговицы для украшения мебели или интерьера каретной стяжкой, нужно ориентироваться на объем помещения и его дизайнерское оформление.

Например, на обивочный материал дивана в большой комнате лучше всего прикрепить мебельные пуговицы.

Но красивее всего на мебели выглядят декоративные гвозди, делающие обстановку в помещении роскошной и уютной.

Каретная стяжка отличается не только красивым видом, но и практичностью. При оформлении им стен можно добиться дополнительной шумоизоляции помещения.

За поверхностями, декорированными каретной стяжкой, легко ухаживать. Они приобретают законченный в плане дизайнерского оформления вид и не нуждаются в применении каких-либо аксессуаров, что доказывают представленные фото.

Как только появится навык в затягивании пуговиц или забивании декоративных гвоздей, можно будет приступать к декорированию стен или изголовья кровати.

Готовая творческая работа, о которой рассказывает мастер в видео, никогда не перестанет радовать глаз, так как относится к всеми любимой нестареющей классике.

Итак, каретную стяжку используют, чтобы украсить стены, кресла, изголовья кроватей, пуфиков и кушеток. Она не так сложна в изготовлении, если сначала на чем-нибудь потренироваться.

Все-таки для прикрепления пуговиц или гвоздиков, прижимающих слой поролона, нужен навык.

Модным и оригинальным способом отделки мебели и стен, пользующийся в последнее время повышенной популярностью является обивка капитоне, называемая еще «каретной стяжкой». Она прекрасно вписывается в интерьер любого назначения: в спальнях, гостиных, кабинетах и придает интерьеру аристократизм и утонченность. Изготовление каретной стяжки своими руками
согласно пошаговой инструкции
, приведенной в данной статье, потребует некоторой сноровки. Поэтому лучше заранее потренироваться на незначительном предмете.

При наличии желания, необходимых инструментов и материалов, ее техникой может овладеть любой мастер.

Внешняя часть исполняется из кожи и ее заменителей, а также из тканей плотных фактур. При помощи специальных гвоздиков со шляпками или мебельных пуговиц на обивке создается выпуклый рисунок разной геометрии.

Этапы отделочных работ

Каждый рабочий процесс, в том числе и отделочный, можно разделить на шаги, по которым нужно последовательно двигаться.

Чертеж изделия

Схема для отделки изделия нужна не только для составления правильного узора, но и для того, чтобы рассчитать количество необходимой ткани и крепежных деталей.

Чтобы правильно нарисовать схему рисунка, необходимо для начала расчертить отмеренный отрезок на квадраты, как указано слева на рисунке.

Далее, найдя середину квадрата, делается разметка ромбов. Хорошо делать такой чертеж на миллиметровке.

На ткани разметка делается с учетом напуска ткани для образования рельефа, так квадраты должны быть больше, от рисунка на картоне.

Крепление подкладки

Поролон, как было сказано выше, крепиться к основанию при помощи специального клея.

Далее, используя лекало, переноситься разметка подготовленного узора. Картонный чертеж нужно хорошо придерживать, чтобы он случайно не сдвинулся и не нарушил геометрию узора. На больших площадях рекомендуется позвать на помощь еще одного человека, чтобы он смог придерживать лекало.

После того как подкладочный материал хорошо приклеился, в нем пробиваются отверстия ножом или специальной насадкой.

В этих же отверстиях нужно сделать небольшие отверстия и в древесине, через которые будут пришиваться пуговицы. Либо, можно сначала сделать разметку прямо на фанере, проделать отверстия, а потом крепить набивку.

Разметка

Далее на подкладку переноситься схема узора, ромбики. Для ускорения процесса рекомендуется из картона сделать один ромбик и с помощью его, переносить разметку.

После этого делается разметка ткани, с изнаночной стороны, с учетом напусков. Ромб увеличивается в размере на 4 см. Разметку можно делать по тому же принципу, сначала с помощью чертежа переносятся точки, а потом, используя макет, рисуются ромбы.

Проверяется правильность разметки и геометричность расположения полос.

После того, как все проверено, необходимо по всем полотну в углах ромбиков сделать небольшие проколы, используя большую иглу или шило. Это нужно, чтобы было видно, куда нужно крепить пуговицу.

Крепление ткани

Уложив основание в удобное для работы положение, можно использовать несколько стульев, аккуратно разложить на него ткань.

Далее подготавливаются нити для крепления пуговиц. Нарезается такое же количество отрезков нитей, сколько подготовлено пуговиц для крепления. Концы нитей, чтобы они не махрились и узелок был более плотный, обжигаются зажигалкой или спичками, и в конце завязывается плотный, узелок, который не должен проскочить в подготовленные отверстия.

Через проделанные отверстия сверху ткани продевается нить так, чтобы один ее конец оставался на ткани, а второй был снизу, который к фанере будет крепиться при помощи степлера. На фото можно увидеть, как это правильно делать.

Передвигаться следует поочередно, ряд за рядом, последовательно формируя складки из такни.

Для формирования ровных складочек можно использовать специальную палочку.

Ряд из стяжек рекомендуется начинать делать с середины полотна, тогда не будет перекосов.

После того как все складки сформированы крепятся пуговицы.

К отделке краев также стоит отнестись очень серьезно, так как они могут испортить всю картину. Для этого по краям делаются небольшие разрезы, края которых подгибаются к изнанке и фиксируются к фанере при помощи степлера.

Последний этап это выравнивание и подгибание углов. Они не должны содержать много складок, и они должны быть ровные.

Изучив все выше сказанное, можно сделать вывод, что каретная стяжка своими руками вполне выполнима, главное, это не спешить и делать все с предельной аккуратностью. Основное правило, для получения качественного результата, это правильно сделать схему и перенести ее на материал и подкладку. А далее, это уже дело техники и внимательности. Используя данную технику можно преобразить комнату и украсить любой интерьер.

Ремонт основы и замена наполнителя

Если мебель нуждается в ремонте, то перед восстановлением стяжки и обивки для этого самый подходящий момент.

Верхний слой поролона удаляется сразу же, внутренний с перфорацией оценивается на предмет рассыхания и сохранения формы. При необходимости замены нужно сперва измерить диаметры отверстий, шаговое и межрядовое расстояния, и перенести их на чертеж. Вырезать отверстия в поролоне нужно по нанесенной маркером разметке, делать это удобно заточенной жестяной банкой. Перфорированный поролон укладывается в 2-4 слоя по 12 мм, при этом снизу и сверху подкладывается по одному цельному слою той же толщины. Рекомендуется скреплять слои набивки клеем, который наносится распылителем или кистью.

Обязательно нужно оценить, насколько рыхлым стало фанерное основание стяжки. Это проверяется по степени продавленности листа, допускается изгиб около 3-4 мм на метр. Если в качестве основы использовалось ДСП, её желательно укрепить накладным листом 5 мм фанеры размером на 70-100 мм меньше. Отверстия для протяжки ниток через щит восстанавливаются с изнаночной стороны.

Несущий каркас мебели имеет узлы соединения, их все необходимо проверить на жесткость и дополнительно укрепить при необходимости. В общем случае обследуются все соединения, доступ к которым преграждается обшивкой. Параллельно проводится восстановление деревянных деталей и их лакирование.