Способы затирки швов тротуарной плитки

Укладка тротуарной плитки

Два способа укладки тротуарной плитки

Существует две различные технологии укладки тротуарной плитки и некоторое количество их разновидностей.

Характерные признаки первого.

В основу этого способа положена мысль, создать под плиткой плотный, дренирующий слой из нескольких материалов. Первый, самый нижний слой, составляет щебень, утрамбованный виброплощадкой. Сверху щебня укладывается геотекстиль. Геотекстиль предотвращает просыпание и замывание песка (следующего слоя) в щебень. Последний слой – тротуарная плитка. Плитку укладывают на песок, с уплотнением виброплощадками. Швы между плитками засыпают, также, песком.

Если соблюдать всю технологию и укладывать все слои, то этот способ позволяет создавать качественные покрытия.

Но часто этот порядок модернизируют на свое усмотрение. Виброплощадка и геотекстиль считаются экзотикой. Хорошо если на этом заканчивается упрощение. Бывают случаи, когда ведется укладка на песок, без щебеночной подготовки, и с уплотнением резиновыми молотками.

На снимке ниже плитка явно уложена на песок. Есть ли там щебеночная подготовка – остается гадать. Но то, что там нет геотекстиль, это явно, видно. Плитка положена на площадке, с большим уклоном. Вода, во время ливней, уходит за лотками или протекают на стыках. Это приводит к вымыванию песка под плиткой или замыв его в щебень. Все это ведет к проседанию плитки. Что и видно на снимке.

Проседание тротуарной плитки

Этого не произошло, если бы укладка производилась на цементно-песчаную смесь или песок с геотекстилем.

Много треснутой плитки на площадке, также, по этой причине.

Второй метод заключает в себе идею отвести воду с поверхности плиточного покрытия по созданным уклонам и уложенным лоткам. Количество слоев и материалы, которые применяются при этом, уже другие.

Первый слой щебень, уложенный, чаще всего, без уплотнения. Следующий слой – гарцовка (гарцовка – это тщательно перемешанная. сухая смесь песка и цемента) На гарцовку укладывается тротуарная плитка с уплотнением резиновыми молотками.

Швы в тротуарной плитке

При первом методе укладки, швы между плитками засыпают песком. Часто это делают во время уплотнения виброплитой.Во втором способе укладки швы заполняют песком или гарцовкой. По логике вещей, правильно заполнять цементно-песчаной смесью (гарцовкой), чтобы предотвратить насыщение швов влагой в осенне-зимний период. Но такой вид заполнения приводит к загрязнению поверхности цветной плитки, цементом.

Смесь для укладки тротуарной плитки.

Из чего состоит смесь, на которую укладывают плитку во втором случае?

Это смесь песка и цемента. Еще лучше сочетание цемента и отсева мелкого щебня. В последнем случае плитка плохо поддается уплотнению молотками

Но это не столь важно. При застывании, песчано-цементная смесь дает прочную основу

Для схватывания гарцовки под плиткой, ее необходимо обильно поливать в течение нескольких дней после укладки.

Какое соотношение материалов используют? Цемент: песок – от1:5 до 1:8. Но я бы рекомендовал 1:4 или 1:5. К большому удорожанию это не приведет. Зато уложенная площадка простоит без ремонта долгие годы.

Отсутствие, или низкая доля цемента в гарцовке, может быть причиной зарастания дорожек травой.

Укладка на песок, также, приводит к проседанию плитки у бордюров и наклону обрамления.

Затирка швов уличной бетонной тротуарной плитки

Ранее на нашем сайте публиковалась статья на тему: «Укладка бетонной плитки на черновое основание отмостки фундамента». Пришло время познакомиться с тем, как расшить швы такой плитки.

Первоначально необходимо разобраться, зачем вообще это стоит делать. Следует отметить, что если вы проигнорируете этап заделки швов, вся, ранее уложенная вами плитка по весне обязательно потрескается и отстанет от основания. Причина тому влага, которая, попав в шов, замерзая и тая внутри его в период сезонных колебаний температуры, разрушает плитку.

Правильное название заделки швов плитки – фугование. Для заделки используется одноименный материал – фуга. Он есть во всех магазинах строительных материалов. Бывает как для внутренних, так и наружных работ. Может быть различного цвета, а также иметь блеск. Некоторые виды фуг имеют противогрибковые добавки и т.д.

В нашем случае речь идет о наружных работах. Не забываем, что расшивку будем проводить по плитке, лежащей на отмостке. Следовательно, придется профуговать значительную площадь. Силы в данном случае вряд ли можно как-то уберечь, а вот лишние денежные средства запросто. Для этого вместо обычной фуги сделайте свою. Вам понадобится цементная шпатлевка для наружных работ. Обычно данный вид отделочного материала в продаже бывает белого и серого цветов. В зависимости от цвета шпатлевки вы получите соответствующий цвет шва. Поскольку наша плитка изготавливалась из бетона, который впоследствии не окрашивался, нам идеально подойдет серый цвет. Шпатлевка разводится на грунтовке. Соотношение определяется на глаз. Главное, чтобы консистенция смеси была схожа с жидкой сметаной. Если вы изначально решили сделать свои швы более красочными, подобный способ экономии вам не подойдет, увы.

Не будем забегать наперед. Обо всём по порядку.

Первым делом расшиваемые или, правильнее сказать, фугуемые швы, следует промыть водой. Лучше всего использовать шланг с насадкой. Мощная струя воды удалит из щели все ненужное. Завершив эту операцию, тут же приступайте к приготовлению смеси. Полного просыхания швов ждать не нужно!

По описанному выше принципу готовим затирочную смесь. Если вы купили готовую фугу, отбросив эксперименты с самодельными материалами, просто разведите её водой по инструкции, указанной на пакете. Однако понятие «готовая фуга» растяжимо. Фуга может быть неразведенной в пакете, а может быть полностью готова к непосредственному применению, упакованная в ведре.

Приготовив смесь, следующий вопрос, который просто обязан возникнуть: «Как заполнить шов смесью?». Всё просто, необходимо воспользоваться старым простым хитрым способом. Берется пакет из-под молока или кефира или же любой другой, главное, чтобы он был достаточно плотным и герметичным. Пакет наполняется фугой или шпаклевочной смесью, заменяющей этот материал. Заполнение производится с помощью шпателя. После верх пакета плотно завязывается веревкой. Затем в углу вырезается отверстие. Его ширина должна быть такой же, что и ширина заполняемого фугой шва.

Фуга загоняется в шов так, чтобы смесь выступала над его поверхностью примерно на 1мм. Затем шов проглаживается узкой кистью

Важно в процессе выполнения этой работы не замазать фугой всю плитку. Действуйте максимально аккуратно, чтобы в дальнейшем не создать себе много лишней работы

Когда фуга схватилась и немного затвердела, самое время снова промыть швы и плитку водой. Главное не давать большой напор. Ваша задача смыть налет фуги, пока та ещё не застыла окончательно. Смывать налет поможет всё тот же шланг с насадкой, а также широкая кисть.

После выполнения этих несложных операций работу можно считать завершенной. Хорошее фугование гарантирует плитке долгий срок эксплуатации, а также красивый внешний вид. Для наглядного представления к статье прилагается видео-комментарий.

Способы и технология укладки тротуарной плитки

Существует 3 способа укладки тротуарной плитки:

• на песок (с последующей трамбовкой);
• на сухую цементно-песочную смесь;
• на цементно-клеевой раствор.

Первый способ применим в случае, когда поверхность предназначена исключительно для пешеходов. Для этого создаем слой песка 30-50мм и по шнурам ровняем его правилом. Для удобства можно использовать временные фермы и ровнять по ним, как по рельсам. Затем, увлажняя песочное основание, укладываем плитку, уплотняя ее киянкой и следя за тем, чтобы она ложилась ровно и ни один край не выступал.

После укладки поверхность ровняют с помощью виброплатформы. Если вы укладываете плитку своими руками, не используя специального инструмента, то ровнять каждую плитку нужно прикладывая правило. Швы засыпают сухой цементно-песочной смесью (1:10) и смывают водой.

Преимущества укладки  плитки на сухую цементно-песочную смесь в том, что со временем эта смесь схватывается, создавая прочное основание. Пропорция сухой смеси (1:4). Это дает возможность применять этот метод при укладке плитки на парковках. Технология укладки такая же, как и укладка на песок. Конечно же, укладка тротуарной плитки на песчаную или цементно-песочную основу обеспечивает скорость и простоту выполнения работ.

Укладка плитки цементно-песчаную смесь

Но самым надежным способом является укладка плитки на цементно-клеевой раствор. Обычно завод-изготовитель не предоставляет инструкции по этому методу укладки (чтобы не отпугивать клиентов), но опыт показывает, что укладка тротуарной плитки именно на раствор, является самым надежным методом и гарантирует 100%-ное качество.

Подсыпка делается с помощью щебня, отсева или крупного песка и хорошо трамбуется. Затем необходимо сделать заливку бетоном. Марка бетона должна быть не менее м-200, то есть при использовании цемента м-400 состав раствора должен быть — 1:3:5. А это значит 1 лопата цемента, 3 лопаты песка и 5 лопат щебня. Можно также сделать раствор несколько проще (особенно если нет бетономешалки), из отсева — пропорция –1:4, 1 лопата цемента и 4 лопаты отсева.

Перед началом заливки на нужном уровне устанавливается опалубка и фермы (маяки). Стяжка должна быть без бугорков и впадинок, но с нужным для стока воды уклоном. Если на поверхность планируется большая нагрузка, например, стоянка грузовых автомобилей, то бетон нужно армировать. Когда бетон немного схватится, ему необходимо придать шероховатости для сцепки. Края стяжки уплотняются (железнятся) чистым цементом с помощью Г-образной лопатки. После снятия опалубки можно приступать к установке бордюров и укладке плитки. Но перед тем стяжку нужно прогрунтовать.

Укладка тротуарной плитки на бетонное основание проводится с использованием клея для плитки. Причем без всякого перерасхода. Пропорция раствора 1:2, то есть 1кг цемента и 2кг клея. Для повышения прочности можно добавлять морозостойкий клей типа Ceresit CM117. Замес производится с помощью миксера.

Укладка плитки на бетонное основание

Раствор наносим на стяжку, зубчатым шпателем (зуб 10мм). Затем, соблюдая идеальность расшивки, укладываем плитку (можно даже без правила), просто усаживая её киянкой. В этом случае залогом качества является правильно залитая стяжка.

Советы специалистов

Мы собрали дополнительные практические рекомендации от опытных мастеров, которые помогут вам не допустить ошибок при применении затирки для брусчатки:

• Затирочные работы можно проводить только на абсолютно сухой поверхности и не ранее, чем через сутки после выкладывания брусчатки.
• При самостоятельном изготовлении цементного состава для затирки, в него следует добавить пластификатор или жидкое мыло для улучшения прочности. Раствор желательно замешать погуще, так он быстрее «схватится».
• Затирку швов рекомендуется выполнять спустя сутки после выкладывания дорожного покрытия.
• Чтобы затирочный материал выполнял свои функции, ширина шва между плитками в среднем должна составлять 3-7 мм.
• Остатки цементного раствора необходимо сразу убирать с покрытия сразу после выполнения работ.
• Перед началом процесса затирки нужно тщательно очистить швы от грязи и мусора.
• При заполнении пустого пространства между отдельными элементами на поверхности брусчатки могут появиться пятна белого цвета, которые следует сразу же удалить.

Затирка швов на брусчатке или тротуарной плитке – обязательный этап, гарантирующий длительное и качественное использование покрытия. Игнорировать его не стоит, чтобы не пришлось заново укладывать покрытие.

Тротуарная плитка: почему швы в ней необходимо заделывать

Благодаря правильной заделке швов, можно получить наиболее привлекательный внешний вид придомовой территории. Однако эстетичность полученного покрытия не является единственной целью подобной работы.

Швы между тротуарной плиткой заделываются для следующих целей:

• для предупреждения попадания в промежутки между отдельными плитками семян растений. Развиваясь, корневая система даже небольших и нежных растений способна создавать колоссальные нагрузки. И они постепенно приводят к разрушению как самой плитки, так и ее основания;
• для того, чтобы в период дождей и таяния снега в швы не попадала и не скапливалась вода. Она становится опасна для тротуарной плитки при перепадах температуры. Известно, что при замерзании вода увеличивается в размере. А значит, замерзание воды в швах приводит к увеличению расстояния между плитками. то также может вызвать разрушение и покрытия, и цементного (либо бетонного) основания под ней;
• в незаделанных швах скапливается самый разный мусор. Это не только не эстетично, но и ведет к его гниению и привлечению насекомых и грызунов. К тому же разлагающийся мусор различной природы может становиться химически активным. А значит, также стать причиной, из-за которой тротуарная плитка портится.

Затирка швов тротуарной плитки дает возможность избежать перечисленных неприятных явлений. А также сохранить привлекательный внешний вид придомовой территории. И сохранить целостность плитки на длительное время.

Заделка сухой смесью

Сухая цементно-песчаная смесь готовится в соотношении 1:5 с использованием цемента ПЦ400 и 1:6 при ПЦ500. Песок необходимо просеять для получения фракции не более 0,3 мм. После этого сухой песок и цемент засыпается в бетономешалку без воды и тщательно перемешивается.

После приготовления смеси, нужно насыпать ее на поверхность и промести веником или щеткой вдоль щелей. Операция выполняется до их заполнения под верх. Далее необходимо смести остатки сухой смеси с мощеной поверхности и полить ее водой из поливочного шланга.

Засыпанная смесь намокнет и через 3-4 дня схватится, отчего немного просядет. Поэтому операцию засыпки после этого необходимо будет повторить.

Зачем нужно заделывать швы?

Плитка укладывается на песчаную подушку, и внешние факторы могут стать причиной ее разрушения. Поэтому межплиточные швы необходимо подвергать заделке (фугованию) — водостойкая затирка станет дополнительным скрепляющим элементом, сохраняющим целостность мощения. Кроме этого, разрушение покрытия приводит к появлению трещин и портит внешний вид плитки.

К разрушающим факторам относятся:

• вода;
• сорная трава;
• вибрирующие земные толчки.

Попадая в шов, дожди и талая вода размывают песчаное основание, подтапливая его. Это приводит к рассыханию укладки, задерживанию влаги в песчаной подушке. Поскольку основание для укладки плитки чаще всего бетонное, то влага, проникая в поры монолитной конструкции, при низких температурах превращается в лед и, расширяясь, разрушает и основание, и плитку.

Мусор

Он является вторым негативным фактором, разрушающе воздействующим на дорожки. Семена растений, попадая в межплиточные швы, прорастают, корни могут приподнять отдельные фрагменты мощения и испортить его внешний вид. Скапливающийся мусор загнивает, привлекает насекомых и птиц, что так же приводит к разрушению покрытия.

Вибрация

В результате земных толчков плохо скрепленные фрагменты тротуарного покрытия растрескиваются. К разрушению может привести и езда автомобиля — вибрация, воздействуя на плитку, способствует отклеиванию ее от основания. Зазоры могут расшириться, фрагменты плитки разойдутся и дорожки станут непригодными к ходьбе.

Затирка швов тротуарной плитки: чем и как заделывать

Финальным этапом укладки брусчатки является заполнение межплиточных швов. Чем же засыпать швы тротуарной плитки, чтобы она прослужила вам долгие годы?

Интервал между брусчаткой

Особенное внимание следует уделить расстоянию между плиткой. Наличие дистанции между кирпичами дает возможность им взаимодействовать друг с другом и равномерно распределять нагрузку по всей поверхности

К тому же укладка плитки с правильными интервалами дает возможность визуально сгладить фабричные допустимые неровности тротуарных изделий, в случае изменения формы брусчатки при температурных изменениях компенсируют их размер. Многие считают, что ребристые фиксаторы брусчатки заменяют швы – это ошибка. Если плитка будет уложена слишком близко друг к другу, то материал, выбранный в качестве засыпки, не будет выполнять свои функции. Как следствие – быстрое разрушение тротуара (потертости, сколы, трещины). Затирка швов тротуарной плитки должна быть подобрана таким образом, чтобы обеспечивать эластичное взаимодействие между элементами мощения. Средняя толщина – 3-7 мм.

Зачем затирать швы брусчатки

Как любое бетонное изделие тротуарная плитка имеет поры и микротрещины. В поры попадает вода, которая до конца не высыхает, из-за чего в брусчатке накапливается влага. В период снижения температуры вода в порах расширяется, что приводит к появлению еще большего количества трещин и в скором времени поверхность тротуара разрушается.

Также, в случае незаполнения щелей между брусчаткой, туда может попасть всевозможный мусор, который будет царапать и разрушать камень, а некоторый из них может начать гнить, как следствие – появление лишней влаги, насекомых, посторонних запахов.

Еще одна причина – вибрация. Если между элементами мощения есть зазоры, то вибрация от заезда автомобиля, ходьбы человека и пр. легче воздействует на поверхность, следствие – отрыв плитки от основания.

Вывод: плиточные швы всегда должны быть заполнены.

Песчано-цементная смесь

Многие производители не рекомендуют засыпать швы цементно-песчаной смесью (гарцовкой). Обусловлено это тем, что такая затирка для тротуарной плитки, как правило, выглядит не эстетично. Мало у кого получается затереть плиточный шов гарцовкой не испачкав ее при этом. Особенно плохо это выглядит на цветной тротуарной плитке, которая становится серой после высыхания цемента. Засыпав щели песчано-цементной смесью их нужно пролить водой, вот именно в этот момент и пачкается камень.

Если же исполнитель дает гарантию, что эстетическая составляющая не будет нарушена, или вас это не беспокоит, тогда гарцовка подходит для этих целей: необходимо засыпать швы, пролить водой, после усадки затирки заполнить их повторно. К тому же, при ее использовании насыщение швов влагой будет меньше, чем при использовании просто песка, такое заполнение более препятствует росту травы, хуже выветривается и вымывается дождями.

Речной песок

В большинстве случаев заделка швов тротуарной плитки происходит речным песком. Лучше всего использовать сухой без примесей фракции 0-2 мм. Крупнозернистый песок может неравномерно заполнить интервалы, а наличие примесей, например глины, может оставить пятна на поверхности тротуара. Заделывать швы песком нужно в два этапа:

• заполнение песком до трамбовки ФЭМ: после укладки плитки швы просыпают песком, дают постоять, если нужно, проливают водой, затем сметают остатки и трамбуют плитку;
• заполнение песком после трамбовки: после трамбовки брусчатки, образовавшиеся пустоты просыпают песком еще раз, и после окончательно сметают лишний слой.

Песок, особенно в первый год эксплуатации тротуара, может выветриваться и вымываться во время дождей, поэтому надо следить за его уровнем в швах и своевременно при необходимости подсыпать.

Через некоторое время между плиткой может начать прорастать трава, мох. Чтобы снизить вероятность прорастания растительности, пользуйтесь щеткой для уборки тротуара. Если же мох уже появился и сильно портит внешний вид, используйте аппарат подачи воды со струей большого давления. Он поможет избавиться вам от нежелательных сорняков, но при такой очистке из щелей может выбиться и затирка, поэтому после окончания очистительных работ засыпьте песок, используя щетку, там, где это нужно.

Предварительная подготовка

Заделать швы можно несколькими вариантами:

• с помощью бетонного раствора;
• сухой смесью из песка и цемента;
• специальной шпаклевочной массой.

Каждый способ предусматривает подготовку поверхности. Перед началом работ брусчатка обрабатывается водой из шланга под напором.

В случае использования бетонной основы заделка осуществляется по истечении 3 суток, после полного высыхания раствора. Укладка плитки на цементно-песчаную базу предполагает затирку щелей сразу.

С рабочей поверхности сметается мусор, расстояние между брусчаткой очищается тонким прутом, компрессором или пылесосом. Струя сжатого воздуха эффективнее и быстрее удалит лишнюю грязь, ускорит высыхание щелей. Если компрессора нет, используется старый пылесос. С помощью установки трубки на выхлопной патрубок создается своеобразный компрессор. После подготовки и чистки необходимой зоны определяется способ затирки.

Пористые материалы (керамическая плитка, бетон) заделываются сухой смесью из цемента и песка, материалы гладкой и плотной текстуры (мрамор, гранит) предпочтительнее затирать бетонным раствором. Для цветной плитки используется готовая смесь.

Заделка швов тротуарной плитки

Тротуарная плитка является красивым вариантом для мощения стоянок и дорожек. Но постепенно она изнашивается и требует качественного ремонта. Необходимо позаботиться о своевременной заделке швов.

Чем заполнять швы тротуарной плитки?

Правильное название этой процедуры – фугование, так как для работы применяется специальный материал – фуга. Ее возможно приобрести в магазине или же сделать своими руками. Для этого необходимо развести шпатлёвку, используемую для наружных работ, в грунтовке. Соотношение этих материалов можно определить на глаз. Смесь должна иметь консистенцию сметаны. Этот вариант не подходит, когда заделка швов тротуарной плиткитребует использования какого-то конкретного цвета. В этом случае придется искать фугу нужного цвета в магазине.

Заделка швов тротуарной плитки своими руками. Пошаговая инструкция

Перед началом работ необходимо промыть швы тротуарной плиткиводой. Для этих целей подойдет обычный поливочный шланг. С его помощью можно вымыть все ненужное из плиточных швов. Не нужно дожидаться их высыхания, приступайте к работе сразу.
Пора заняться приготовлением смеси для затирки
Тут важно решить, чем заделать швы в тротуарной плитке. Если пользуетесь средством из магазина, то достаточно следовать инструкции на упаковке
Процесс приготовления смеси своими руками был описан чуть выше. Когда смесь затирки для швов тротуарной плитки будет готова, можно переходить к непосредственной работе. Для этого используйте специальный шприц (продается в строительных магазинах). Если вы не нашли его, опять же можно обойтись самодельным шприцем. Для этого необходимо сложить плотный полиэтиленовый пакет, например, из-под молочной продукции в виде конуса и сделать отверстие на конце. В пакет наливается смесь для затирки. Фугу в шов нужно заливать таким образом, чтобы над верхом плитки был выступ на один мм

Чтобы плитка в итоге не оказалась вымазанной смесью для затирки, делайте все очень осторожно.
Когда фуга немного затвердеет, нужно смыть с нее налет. Для этого используйте тот же самый шланг с водой, что и при очистке швов между плиткой

Избегайте сильного напора.
Можно считать процесс заделки завершённым. Если все сделать правильно, то срок эксплуатации плитки увеличится в несколько раз. Отмостка из тротуарной плитки своими руками также требует тщательной защиты.

Чем засыпать швы в тротуарной плитке?

Новички часто задаются вопросом, чем просыпать швы тротуарной плитки? Альтернативным вариантом заделки швов тротуарной плитки будет их засыпка при помощи обычного песка, перемешанного с цементом. Под плитку кладут подушку из песка, щебня, цемента

В ходе проливки важно подавать воду так, чтобы она пропитала готовую подушку под плиткой

Обратите внимание на чистоту песка, от него напрямую зависит качество засыпки. Если в песке будет органика и соль, то уже через год в швах начнет прорастать трава

Стоимость бордюрного камня здесь.

Вибролитьевая тротуарная плитка стала столь востребованной, благодаря эстетичному внешнему виду. Однако из-за ряда внешних факторов оно может разрушиться. К примеру, укладка тротуарной плитки под стоянку требует защиты от попадания мусора. Он попадает в швы и микротрещинки плитки в процессе езды и хождения по плитке. Химический мусор запускает разрушительные процессы.

Вибрация в процессе хождения и езды по плитке постепенно расшатывает плитку из-за не заделанных швов. Со временем плитки начнут отрываться. Ремонт может оказаться далеко не дешевым. Именно поэтому лучше произвести заделку швов тротуарной плитки еще на этапе укладки.

Заделка швов фугой

Сегодня помимо традиционных способов заливки швов строительные бригады используют готовый материал — фугу.

Преимуществ у такого средства множество:

• большая палитра цветов;
• разделение материала по видам работ (внутренние, наружные);
• противогрибковые добавки в составе;
• удобство нанесения;
• высокое качество конечного результата.

Единственным недостатком фуги является дороговизна. Для экономии средств фуга готовится своими руками. В зависимости от цвета плитки выбирается белая или серая шпаклевка для наружной работы и разбавляется грунтовкой. Консистенция полученной массы доводится до жидковатой сметаны.

Последовательность действий

Межплиточные расстояния промываются водой из шланга под напором. Струя воды удаляет мусор, грязь, мелкие камни и палки.
Подготавливается смесь для заделки или приобретается готовая фуга и разводится водой по инструкции (в строительных магазинах встречается разведенная фуга в ведрах).
Непросохшие швы заполняются смесью из специального шприца. Если нет шприца, его делают самостоятельно из подручных средств. Выбирается плотный полиэтиленовый пакет (например, из-под молочной продукции), наполняется с помощью шпателя самодельной шпаклевкой или магазинной фугой. Затем тщательно перевязывается верхняя часть, а в уголке пакета вырезается отверстие, диаметр которого подойдет ширине щели.
Швы заполняются на 1 мм выше поверхности, после чего сглаживаются тонкой щеткой

Выполняется процедура осторожно, чтобы не испачкалась шпаклевкой брусчатка.
После затвердевания фуги щели и поверхность омываются из шланга водой под слабым напором. Финальная операция — широкой щеткой и водой удаляется налет.

Работа с готовой смесью более кропотливая по сравнению с другими способами заделки. Однако остатки такой шпаклевки легко удаляются с любой поверхности (гладкой, пористой). Правильное фугование обеспечивает тротуарному покрытию приятный внешний вид и долгосрочную эксплуатацию. При выборе способа затирки необходимо учитывать свойства плитки.